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阿里巴巴向申通快遞投資46.6億元，標(biāo)志著阿里巴巴實(shí)現(xiàn)了對申通中通童淵和百世快遞的戰(zhàn)略投資。順豐在快遞數(shù)據(jù)交換上一直與菜鳥網(wǎng)絡(luò)不和。菜鳥的野心是建立一個(gè)優(yōu)于所有快遞公司的信息和數(shù)據(jù)系統(tǒng)，這是很難實(shí)現(xiàn)的。近年來，物流的競爭非常激烈，已經(jīng)從單打獨(dú)斗的時(shí)代變成了群雄逐鹿的時(shí)代。以阿里系為例，而菜鳥物流包括童淵、百世、申通、ZTO快遞。事實(shí)上，ZTO快遞已經(jīng)成為阿里的新寵，ZTO快遞已經(jīng)在很多跨境購買中使用。
阿里巴巴46.6億元入股申通快遞，快遞行業(yè)是否會(huì)洗牌，順豐還能保持一哥地位嗎？

阿里巴巴46.6億元入股申通快遞，標(biāo)志著阿里巴巴實(shí)現(xiàn)了對申通中通圓通和百世匯通4家快遞公司的戰(zhàn)略投資。這4家快遞公司的營業(yè)額三季度224億元，實(shí)際上跟順豐快遞228億元差不多了。有人想會(huì)不會(huì)阿里巴巴促成這4家快遞公司合并，而動(dòng)搖順豐快遞一哥的地位呢？實(shí)現(xiàn)這戰(zhàn)略投資的目的，主要是通過戰(zhàn)略合作親密大家之間的伙伴關(guān)系。
【申通快遞在哪里上市,快遞行業(yè)是否會(huì)洗牌】至于想促成合并真的很難。目前，三通和百世匯通都采取的是加盟制，收費(fèi)和滿意度都差不多。而順豐采用的是直營模式，經(jīng)營方式跟三通一達(dá)他們差異很大。因此，順豐對阿里投資三通和百世匯通并沒有太大的反應(yīng) 。兩種經(jīng)營模式的不同代表了消費(fèi)者選擇的方向，不會(huì)產(chǎn)生太大的競爭。順豐一直在快遞數(shù)據(jù)交流上跟菜鳥網(wǎng)絡(luò)不和，菜鳥的野心是想建立一個(gè)凌駕于所有快遞公司之上的信息數(shù)據(jù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)起來非常難。
阿里投資申通其實(shí)也只不過是三通一達(dá)這幾家公司的爭寵而已。不能在數(shù)據(jù)合作上有所偏頗。不過從這幾家快遞公司財(cái)報(bào)上來看，順豐的危機(jī)確實(shí)很大，但營業(yè)額仍然保持27.6%的增速，但主要靠兼并和收購擴(kuò)大營業(yè)額，凈利潤直接淪為負(fù)數(shù)，負(fù)的4.57% 。隨著京東物流的加入競爭，或許順豐的快遞一哥地位真的有可能動(dòng)搖。但是，就單一快遞公司而言，順豐占據(jù)的優(yōu)勢仍然非常大。
為什么阿里巴巴要投資申通？

謝邀！其實(shí)對于阿里巴巴來說，投資申通不過是一次正常行為而已，要知道本身是通一達(dá)，基本的業(yè)務(wù)就來自于阿里系電商。也就是說，四通一達(dá)在與阿里巴巴的談判之中確實(shí)處于劣勢地位，而雖然申通的老板在此前就表達(dá)出，雖然說主營業(yè)務(wù)還要依靠阿里系，但并不想站隊(duì) 。但這兩年，菜鳥物流和順豐發(fā)生了一些不愉快的事情，在順豐關(guān)閉了菜鳥物流這邊的數(shù)據(jù)接口之后，其實(shí)整個(gè)行業(yè)就面臨著站隊(duì)的情況，目前來看的話，申通也是不得已在商業(yè)和私交方面選擇了商業(yè) 。
申通的陳德軍和順豐的王偉私下里的交往是非常好，應(yīng)該是幾十年的老朋友，而在順豐上市敲鐘的時(shí)候，俄也邀請了陳德軍到現(xiàn)場為其助陣。目前來看申通確實(shí)是需要和阿里系靠得更近一些。不過此次投資，申通陳德軍也是比較聰明的將阿里對于申通以及未來子公司的影響力降到最低，幾乎是無法干預(yù)申通以及未來子公司的正常運(yùn)行的，這一點(diǎn)上來說，即便是接受了阿里系的改編也無可厚非。
目前物流的競爭已經(jīng)很激烈了，已經(jīng)從單打獨(dú)斗的時(shí)代變成了群雄逐鹿的時(shí)代。以阿里系為例，而菜鳥物流包括童淵、百世、申通、ZTO快遞。事實(shí)上，ZTO快遞已經(jīng)成為阿里的新寵，ZTO快遞被用于許多跨境購買。電商陣營對抗非常明顯，依托阿里的菜鳥聯(lián)盟，從服務(wù)JD.COM的京東物流到第三方，再到高端快遞市場的龍頭順豐，以及同城即時(shí)物流公司美團(tuán) 。