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京新高速服務區怎么樣,烏魯木齊進京里程縮短1300多公里

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因為走了一白天的沙漠高速 ， 進入甘肅地界 ， 應該是傍晚時分 ， 而到了新疆高速這邊正好是晚上 ， 因為我們在之前的服務區錯過了飯點到 ， 嗯 ， 新疆高速這邊服務區有的就沒有餐區 。甘肅高速出來 ， 那就是真正的進入新疆了 。好像在甘肅 ， 整個的收費高速應該是50塊錢左右 。
烏魯木齊到北京 ， 京新公路好走嗎？

京新高速服務區怎么樣,烏魯木齊進京里程縮短1300多公里


前幾天我們從北京出發 ， 到烏魯木齊這邊過來就是開車走的京新公路 。我們也算是從北京自駕體驗一下到新疆草原旅游的經歷 。我們是兩個人輪流開車從北京出發的 。當時正趕上清明的小長假 ， 在北京走的時候有一點堵 ， 尤其是在八達嶺高速這邊 。除了北京到河北地界的時候 ， 車就少了很多 。我們當時是晚上12點左右 。從北京出發 ， 連夜趕路 ， 早晨六七點鐘的時候到達呼和浩特 。
總體感覺這一段的高速路體驗一般 。可能是道修的比較時間比較長 ， 你走的車也比較多 ， 道路有很多不平的地方 ， 再到呼和浩特的這一段路高速還是比較好一點的 。因為要早上吃點早點 ， 所以我們在呼市下了高速之后走的國道 。從呼市到包頭這段的國道還算比較好走 ， 不是太繞 ， 這是第一個 ， 第二個就是周邊的小吃比較多 ， 如果想嘗一下子 ， 內蒙古的特色早餐 ， 可以在國道上走一走 ， 查一下早餐之后往前走 ， 出了包頭之后就可以走高速了 ， 因為如果再走國道的話 ， 那就是有點繞了 。
包頭往這邊走一只到巴彥淖爾盟這邊的高速都是比較好走的 ， 路上的車也不是很多 。除了巴盟之后就是往額濟納旗走 ， 馬上就要進入沙漠地帶 。所以建議在呼市到包頭這段國道期間 ， 補充水資源 ， 還可以帶一點零食干糧等 。因為從巴盟往額濟納旗走 ， 大部分都是沙漠地帶 ， 并且沙漠的服務區里面的產品一方面是貴 ， 而另一方面是少 。我們是整整走了一百天的沙漠地帶 ， 還有好幾百公里的無人區 。
提醒一下的 ， 就說 ， 嗯 ， 在這一段路程期間 ， 他的服務區距離是非常長的 ， 并且有的服務區 ， 92號汽油或者是95號汽油 ， 有的有有的沒有所以不要等汽油 ， 快用盡了再想進服務區 ， 基本上要留夠的情況下看到腹肌盡量加滿油 。這段路程是車輛是非常少 ， 也僅有的就是一些個大的貨運車輛 。嗯嗯 ， 并且風景也比較單調 ， 就是沙漠能夠看到的就是一點 ， 胡楊樹以及草原上的應該是駱駝刺這樣的植物 。
除了沙漠地帶 ， 那么也就是出了內蒙古的地界 ， 進入甘肅管轄 。這條路走甘肅的區域不是很遠 。但是檢查就比較嚴格了 。好像在甘肅 ， 整個的收費高速應該是50塊錢左右 。甘肅高速出來 ， 那就是真正的進入新疆了 。走入新疆的高速的第一個感覺就是檢查比較嚴格 。因為走了一白天的沙漠高速 ， 進入甘肅地界 ， 應該是傍晚時分 ， 而到了新疆高速這邊正好是晚上 ， 但是因為我們在之前的服務區錯過了飯點到 ， 嗯 ， 新疆高速這邊服務區有的就沒有餐區 。

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