上海到瑞士的航班 ， 為什么不直接從安徽上空飛過 ， 而是先飛到北京上空？
我的專業(yè) ， 我來回答！其實(shí)最主要的原因就是中國民航局對(duì)歐洲方向航線出境的規(guī)定 。其實(shí) ， 不僅僅是上海飛瑞士 ， 華東、華南、華北飛往歐洲各個(gè)國家 ， 出境都是經(jīng)由中國內(nèi)蒙的三個(gè)出境點(diǎn)POLHO（靠近蘇尼特左旗烏蘭德勒國境線）、INTIK（二連浩特北部國境線）、NIXAL（二連浩特西北部國境線） ， 我特意從航圖上找到了這三個(gè)點(diǎn) ， 拍了照片：航路圖上的出境點(diǎn)考慮到朋友們看起航路圖估計(jì)會(huì)覺得密密麻麻沒法看 ， 我從地圖上也找了下大概位置：地圖上的出境點(diǎn)我們?cè)倏纯碅DS-B雷達(dá)圖上的航班大致走向 ， 目前因?yàn)橐咔榈挠绊懘罅康膰H航線停航 ， 基本只有部分貨運(yùn)航班 ， 但也能看出歐洲方向航班的規(guī)律（一年前能看到往返歐洲航班可以匯流成一條非常“粗實(shí)”的線的）：拉到全球的遠(yuǎn)景來看拉到國境線附近的近景來看剛才也說過了 ， 不僅題目中上海到瑞士的航班 ， 所有的正常歐洲正班航班的航路都是經(jīng)由這里出去 。
我特意找了之前的飛行路線 。浦東倫敦經(jīng)POLHO左轉(zhuǎn) ， 浦東米蘭經(jīng)NIXAL左轉(zhuǎn) ， 北京法蘭克福澤經(jīng)INTIK左轉(zhuǎn) 。比如以下倫敦浦東的航線:Pomo KG 330皮莫拉593大理MW 157 VYKG 212 SOT MUB 339 POL HOY 520 SERNAR 497 TODSB 228 HMNL 870 Resmodcttodnap 863 kotamcdactalasadctbedumdcvalkodctabnedl 980 lo GAN航線大致用“點(diǎn)-航線-點(diǎn)-航線”來描述(如開頭:航路點(diǎn)POMOK-航線G330-航路點(diǎn)皮莫爾-航線a 593) 。
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