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特斯拉為什么后段弱,在美國(guó)為什么遲遲不能量產(chǎn)

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【特斯拉為什么后段弱,在美國(guó)為什么遲遲不能量產(chǎn)】為什么比亞迪的品牌形象不如特斯拉？特斯拉熬過了低光時(shí)刻，現(xiàn)在風(fēng)光無限 。展望未來，比亞迪終將超越特斯拉 。雖然比亞迪在品牌形象上暫時(shí)落后于特斯拉，技術(shù)實(shí)力也不在特斯拉之下，但比亞迪選擇了更踏實(shí)的路要走，就像龜兔賽跑一樣 。烏龜雖然冷門，但終究會(huì)超過兔子 。
比亞迪性價(jià)比那么高為什么干不過特斯拉？
比亞迪是我們自主汽車品牌，它的性價(jià)比高是事實(shí)，但如果說比亞迪比不過特斯拉那就有待商榷了，因?yàn)檫@要看具體的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn) 。比亞迪真的比特斯拉弱嗎？如果只是單純比較兩家的純電汽車銷量，那么比亞迪自然不是特斯拉的對(duì)手，畢竟Model3和ModelY現(xiàn)在單月累計(jì)銷量能達(dá)到1萬8千多臺(tái)，而比亞迪整個(gè)王朝家族的EV車型以及e系列加起來也不過萬把臺(tái)，差距還是很明顯的 。
但如果你只是這樣去理解比亞迪的實(shí)力，那么格局就太小了，真正支撐起比亞迪這個(gè)品牌的，可不單單只有純電汽車那么簡(jiǎn)單，比亞迪還生產(chǎn)混動(dòng)車、燃油車、輕軌、公交、工程車等等車型 。另外，比亞迪還是個(gè)有實(shí)力的汽車配件供應(yīng)商，為友商提供電池、發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、半導(dǎo)體等核心配件，其中在電池領(lǐng)域更是穩(wěn)坐全球第一梯隊(duì)，這還只是產(chǎn)品層面，在技術(shù)研發(fā)層面就不展開說了，總之你記住奔馳、豐田等老牌車企都是主動(dòng)找上門來，尋求和比亞迪的深度合作 。
由此可見，比亞迪和特斯拉一樣野心很大，不同的是比亞迪是想做整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，而特斯拉則是想移民火星，當(dāng)然你可以說特斯拉的目標(biāo)更大，都大到整個(gè)太陽(yáng)系了，但我反倒認(rèn)為比亞迪的想法更加務(wù)實(shí)可行，這也是為什么巴菲特會(huì)投資比亞迪的原因 。為什么比亞迪的品牌形象卻不如特斯拉？品牌力這個(gè)東西很神奇，它并不是完全和技術(shù)實(shí)力掛鉤的，相反包裝營(yíng)銷更重要，而營(yíng)銷能力恰好是比亞迪的軟肋，
這和雙方掌舵人的個(gè)性有很大關(guān)系，王傳福是技術(shù)出身，有著理工直男的個(gè)性，因此比亞迪一路走來都是重技術(shù)而輕營(yíng)銷 。比亞迪曾經(jīng)也有過一款重營(yíng)銷而輕技術(shù)的車型，那就是比亞迪F3，過去F3一度成為緊湊型轎車的銷冠，但后來忽略了品控，爆出很多質(zhì)量問題，因此銷量遭遇滑鐵盧，從此王傳福便走向了另一個(gè)極端——堅(jiān)定不移地走技術(shù)流，
比亞迪有多技術(shù)流？隨便舉幾個(gè)例子：比如驍云發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)43%，躋身世界一流水平是沒問題的；又比如542戰(zhàn)略（百公里加速5秒以內(nèi)，全時(shí)電4驅(qū)，百公里油耗2升以內(nèi)），直接去刷新汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；再比如DM-i雙模技術(shù)，讓混動(dòng)界的老前輩豐田都被迫要和比亞迪合作；然后就是刀片電池，搞得寧德時(shí)代和日本松下對(duì)比亞迪咬牙切齒 。
要知道中國(guó)的汽車工業(yè)起步很晚，能在短短二三十年里做到這些，說比亞迪是技術(shù)狂人應(yīng)該沒有人會(huì)反對(duì)，然而雖然技術(shù)強(qiáng)，但是奈何比亞迪的營(yíng)銷能力跟不上，尤其在品牌包裝上總是落后人一步，所以不管是汽車的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還是品牌形象，總是給人一種“土味”感 。反觀特斯拉的馬一龍同學(xué)，雖然也是技術(shù)出身，但這個(gè)人天生就是會(huì)來事，講得一口好故事，什么移民火星，人工智能之類的，科幻小說作家聽了都直呼專業(yè)，
事件炒作和危機(jī)公關(guān)也極具個(gè)人風(fēng)格，一分錢公關(guān)費(fèi)不出就可以三天兩頭炒熱話題，所以特斯拉因?yàn)槠鋸?qiáng)大的營(yíng)銷能力收獲了一大票死忠粉 。放眼未來，比亞迪終將超越特斯拉比亞迪雖然在品牌形象上暫時(shí)落后于特斯拉，但是技術(shù)實(shí)力并不在特斯拉之下，只不過比亞迪選擇了一條更踏實(shí)的路去走，就像龜兔賽跑，烏龜雖然不受人待見，但終究會(huì)超越兔子，

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