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二。交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的就業(yè)方向交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的就業(yè)方向比較集中，主要包括以下幾個(gè)方向。1.交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)基本信息。交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)最初叫交通運(yùn)輸工程。全國(guó)共有145所高校開(kāi)設(shè)該專(zhuān)業(yè) 。屬于工科類(lèi)的交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè) 。它是工程領(lǐng)域中研究鐵路、公路、水路和航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施布局和車(chē)輛構(gòu)造、交通信息工程、交通控制與管理的學(xué)科。
交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)，主要學(xué)習(xí)些什么？以后的發(fā)展方向是怎樣的？

【交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)方向是什么,交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)】你得說(shuō)清楚自己是哪個(gè)學(xué)校的，每個(gè)學(xué)校的專(zhuān)業(yè)方向都不同，公路鐵路海運(yùn)航空管道，再加上現(xiàn)在流行多式聯(lián)運(yùn) 。交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)汽車(chē)方向，基本內(nèi)容是車(chē)輛工程加運(yùn)籌學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)物流學(xué)組成的交叉學(xué)科，畢業(yè)后進(jìn)入車(chē)企制造業(yè)企業(yè)物流企業(yè)交通運(yùn)輸企業(yè)都是可以的，專(zhuān)業(yè)課中有一定比例的汽車(chē)和機(jī)械相關(guān)知識(shí)，搞一搞機(jī)械設(shè)計(jì)是沒(méi)有問(wèn)題的，物流企業(yè)或制造業(yè)企業(yè)的供應(yīng)鏈部門(mén)，交通運(yùn)輸企業(yè)只要是有車(chē)的企業(yè)都可以，或者像中外運(yùn)中海運(yùn)鐵路貨運(yùn)部門(mén)都是可以的。
交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)前景好嗎？

　一交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)基本情況交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)原名為交通運(yùn)輸工程，全國(guó)開(kāi)設(shè)此專(zhuān)業(yè)的院校有145所，屬于工科門(mén)類(lèi)中的交通運(yùn)輸類(lèi)下設(shè)的專(zhuān)業(yè)，是研究鐵路公路水路及航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建載運(yùn)工具運(yùn)用工程交通信息工程及控制交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和管理的工程領(lǐng)域的學(xué)科。交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的就是能夠研究生產(chǎn)交通運(yùn)輸設(shè)備，組織規(guī)劃和管理交通運(yùn)輸生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的專(zhuān)業(yè)人才。
在招生時(shí)，大部分高校按交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)進(jìn)行也有部分學(xué)校按照交通運(yùn)輸類(lèi)專(zhuān)業(yè)招生。交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)實(shí)用性很強(qiáng)，專(zhuān)業(yè)性也很強(qiáng)，所以需要?jiǎng)邮帜芰^強(qiáng)，數(shù)學(xué)物理較好，基礎(chǔ)相對(duì)扎實(shí)的的考生報(bào)考。北京交通大學(xué)同濟(jì)大學(xué)西南交通大學(xué)中南大學(xué)東南大學(xué)長(zhǎng)安大學(xué)大連海事大學(xué)的交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)被評(píng)為國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科。
教育部最新公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)每年全國(guó)普通高校畢業(yè)生規(guī)模在10000-12000人，畢業(yè)生性別比例為男生75%，女生25%，最近三年就業(yè)率保持在90%-95%，畢業(yè)生就業(yè)形勢(shì)良好，也是近年來(lái)高就業(yè)率高就業(yè)質(zhì)量的代表專(zhuān)業(yè)之一。二交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的就業(yè)方向比較集中，主要包括如下方向第一，到大型的交通運(yùn)輸企業(yè)，比如中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)公司等就業(yè) 。
這是交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)對(duì)口的行業(yè)，并且入門(mén)比較低，工作比較容易上手，待遇也不錯(cuò)，許多交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生直接到這些部門(mén)工作。第二，到物流公司就業(yè)，比如順豐四通一達(dá)申通圓通中通匯通韻達(dá)等公司。隨著電子商務(wù)近年來(lái)的蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)也迅速壯大，吸收了大量交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生供不應(yīng)求的局面。
第三，去交通部、地方交通廳(局)、行業(yè)協(xié)會(huì)等單位就業(yè) 。這些單位一般都是公開(kāi)招聘的，而且大部分崗位穩(wěn)定，社會(huì)地位高，很受畢業(yè)生歡迎。第四，去交通部下屬的科研院所、大專(zhuān)院校就業(yè) 。學(xué)歷較高的畢業(yè)生有的去科研院所、高校等單位就業(yè)，有的從事研究工作，有的從事教學(xué)工作，也是非常好的就業(yè)方向。交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)薪資變動(dòng)數(shù)據(jù)來(lái)源于網(wǎng)絡(luò) 。從上表可以看出，本科生平均工資在3000元左右，工作5年后收入上升到7000元以上。