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1，航班延機怎樣要求賠償要看是什么原因，如果是不可抗力的話是得不到賠償的，如果是機場的過失或是機場的員工故意的，那可以去找航空公司索賠，如果不賠，就到法院起訴。但一般情況航空公司都會照這樣那樣的正當理由來免責。即使打贏了官司配的也只是你2個多小時的務工費，你看看給化得著？費了很大的勁，結果也不理想的話你就投訴一下他們，平息心中的怒氣也是不錯的選擇哦！一般沒有賠償的,是機械或天氣原因【國際航班延遲多少可以索賠，航班延機怎樣要求賠償】

2，飛機延遲起飛多少時間要賠償飛機延誤4小時(含)以上不超過8小時，可以申請賠償。只要是航空公司自身原因，包括機械故障、航空公司運力不足、空勤人員的原因等等，航空公司不能免責。通常情況下，航班延誤4小時以上，航空公司應該對乘客進行賠償。經濟補償可以采用現金、購票折扣和里程等方式予以兌現。法律依據:《民航總局對國內航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經濟補償的指導意見(試行)》第一條航空公司因自身原因造成航班延誤，除按照《中國民用航空旅客、行李國內運輸規(guī)則》的有關規(guī)定，做好航班不正常情況下的服務工作之外，還應根據航班延誤4小時(含)以上不超過8小時、延誤8小時(含)以上不同延誤時間的實際情況，對旅客進行經濟補償。

3，國泰國際航班行李延誤怎么索賠航空公司的事，誰能說的好，他們說飛機延誤你能拿他怎么辦哪?。?！

4，航班一般延誤多久會取消延誤時間并不確定，要根據當時的情況決定。航班降落時間比計劃降落時間（航班時刻表上的時間）延遲30分鐘以上或航班取消的情況稱為延誤。1.流量控制：隨著中國民航發(fā)展迅速，航班量急劇增加，而相應的地面設施、導航設備、服務保障方面發(fā)展緩慢，航路結構不合理，無法適應當前高速發(fā)展的民航業(yè)，尤其是目前我國因確保國防安全等原因，對空域實行嚴格限制，空中禁區(qū)多，軍方負責組織實施全國飛行管制工作，民航方面可調節(jié)的余度很小，情況有所改善，部分航路也實現雷達管制，有效緩解了空中塞車現象，但整體上進步不大。2.空軍活動：這種情況涉及國防機密，往往來得突然，一句話，管制，相關民航的飛行都要受影響，或在地面等待，在空中的或返航或就近降落其他機場等待，遇到這種情況，只能等待，沒有理由，沒有預計時間，一切都是最高機密。以廈門為例，這種情況造成的航班延誤占的比例還不小，尤其在東南沿海軍演、海峽兩岸關系緊張時，遇到較多。一般而言，空軍活動會選擇天氣良好的白天進行，一般情況主要管制廈門飛經汕頭方向的出港航班，也就是廈門飛往東南亞的國際航班，飛往港澳的地區(qū)航班、飛往廣州、深圳、?？?、昆明等區(qū)域的航班均受影響，嚴重時，這些方向來的航班也將受影響，或就近備降，或返航。管制時間少則半小時，多則3、4小時，一解除管制，空域往往又大量塞機，繼續(xù)出現延誤，管制一次，可以打亂當天幾乎相關機場所有的航班運行，令民航無所適從。預防措施1.預訂機票時使用民航資源網數據分析中心的“航線運力數據分析系統(tǒng)”提前查詢航線航班歷史準點率信息，盡量選擇預訂歷史準點率較高的航班機票。2.使用“非常準”等網站的航班延誤智能預報、航班不正常跟蹤服務。3.關注天氣措施，出發(fā)當天及時與航空公司及機場的問詢處取得聯(lián)系。4.投保航班延誤保險。善后措施1.及時要求改簽其他航班。2.要求提供餐食（處于用餐時間）與住宿（延誤6小時并晚至凌晨0點后）。3.向航班延誤保險的承保人要求賠償（在符合條件時，一般為延誤4小時以上）。4.向承運的航空公司要求賠償（在符合條件時，一般為延誤4小時以上）。5.不可罷乘、霸機，否則可能導致受到警方的治安處罰。獎懲機制中國民用航空局已建立了保障航班正常的獎懲機制，即延誤航班統(tǒng)計和警告，每15天公布一次延誤信息，對排名后20位，且航班正常率在50%以下的國內航班進行一次內部警告通報，每月發(fā)布警告通報兩次。由于航空公司自身原因每月受到兩次警告的航班，經批準，從下月起取消其本航季該航班。對因空管、機場、油料等原因造成航班延誤的，要查明原因，給予處罰。此外，對于航班延誤4小時以上，因航空公司飛機調配和自身服務等方面原因引發(fā)群體性事件，造成重大社會影響的，取消航空公司該航班本航季時刻，并不再受理下一航季航班時刻的申請。補償措施指導意見2004年7月1日，民航總局出臺《航班延誤經濟補償指導意見》，主要內容如下：一、航空公司因自身原因造成航班延誤標準分為兩個，一個是延誤4小時以上、8小時以內；另一個是延誤超過8小時以上。這兩種情況，航空公司均要對旅客進行經濟補償；二、補償方式可以通過現金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現；三、在航班延誤的情況下7a686964616fe58685e5aeb931333365646238，為了不再造成新的延誤，經濟補償一般不在機場現場進行，航空公司可以采用登記、信函等方式進行；四、機場應該制止旅客在航班延誤后，采取“罷乘”、“霸機”等方式影響后續(xù)航班的正常飛行。規(guī)定2010年11月1日，中國航空運輸協(xié)會向湖北機場集團公司下發(fā)《航空運輸服務質量不正常航班承運人服務和補償規(guī)范（試行）》，除了春秋航空外，國內航空公司將實施新的延誤補償。據了解，該規(guī)范適用于在國內運輸過程中的不正常航班旅客服務中信息提供、航班服務、客票的退、改、簽及補償等，在補償中分為非承運人原因和承運人原因。前者是指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因；后者是指航班計劃、機務原因、航班調配、運輸服務、機組等原因。非承運人原因致延誤不補償、不包住宿任何原因造成航班在經停站延誤，航空公司應根據需要向經停旅客提供免費的餐飲服務和住宿場所，如航班備降。延誤4小時以上才有現金補償，由于承運人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費用由航空公司承擔。航空公司應根據延誤時間向旅客提供免費的餐飲服務和休息場所。延誤預計在1—4小時以內（含4小時）的航班，及時向旅客提供餐飲。換乘高鐵無需補償航空公司在客票列明的離站時間24小時前已通知旅客航班取消，旅客接受變更航班或者選擇退票，將無需補償。如向旅客提供其他航班或其他運輸方式，使旅客在原預計到達時間之后4小時內到達最終目的站，但旅客放棄該服務，也無需補償。例如，武漢飛廣州航班取消，航空公司安排旅客武廣高鐵到廣州，則無需補償。旅客霸機延誤時間不納入補償依據規(guī)范，由于旅客拒絕上、下機造成的航班延誤時間，不計入承運人原因造成的累計延誤時間。5，中國國際航空延時多久有補償一般航班延誤或者航班取消航空公司是不賠付或者補償的，航空公司只會給您安排免費更改盡量幫您完成出行的。只有在您夠買了航班延誤保險，一般6小時300元左右的補償，要開延誤的證明，留著登機牌到保險公司申請理賠的要看晚點多久了。民航局有個延誤的文件，當然實際根據各航空公司情況是不一樣的。民航總局出臺《國內航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經濟補償》(以下簡稱《延誤補償》)的政策，航空公司因自身原因造成的航班延誤必須給予乘客補償。其中，航班延誤時段分4小時至8小時、8小時以上兩種，補償標準在100元至200元之間，各個航空公司可根據自己的經濟實力確定各自補償的標準。但是實際補償情況根據航空公司自己的情況進行。6，飛機延誤險賠償標準是什么一、理賠條件許多人認為既然是航班延誤險，那么只要是航班延誤，就可以獲得航延險理賠，其實，這種觀點是錯誤的。眾多航空延誤險，其實只對因自然災害、惡劣天氣、機械故障、罷工、怠工、航空管制及超售等不可抗因素，造成的自飛機起飛延誤的時間進行賠付，而對于軍事行為、恐怖襲擊等導致的航班延誤，是不予理賠的，一般都會在航延險的免責條款中列明。此外，因為自身原因，如身體不適等取消航班，則不予賠付。投保航空延誤險后一般在次日凌晨生效，在投保時一定要看清自己的航班時間。二、理賠程序再看理賠程序。由于航空延誤險的理賠方式較為繁瑣，申請理賠“費時費力” 。一般情況，出險后，需要承運人出具證明原件，并注明實際起始時間、延誤總時間、延誤原因等才能獲得理賠。此外，保險公司對延誤險的理賠有嚴格的時間限制，例如限定在航班到達后2天內提出索賠，或7天內提交全部材料。而且要自己把材料送至或寄到保險公司，一般郵寄費用還要由旅客自己承擔。三、自動理賠和主動理賠航班延誤險賠償處理有自動理賠和主動申請理賠兩種。自動理賠是指保險公司根據系統(tǒng)內數據自動識別航班延誤情況，發(fā)生約定的保險事故時自動進行理賠。主動申請理賠則需要被保險人在保險事故發(fā)生后，于規(guī)定時間內主動向保險公司報案并提供相關證明材料(如航班延誤證明、身份信息等) 。消費者若購買了需要主動申請理賠的保險產品，出現航班延誤時，一定要注意保留好乘機憑證和航班延誤證明，并在約定期限內向保險公司提出理賠申請。一般來說，航班延誤險屬于商業(yè)保險，不同保險公司對延誤時間及理賠金額規(guī)定不同，因此，航班延誤險怎么理賠，尚需根據您購買的航空延誤險產品的具體規(guī)定，才能予以確定。7，飛機延誤多長時間可以賠付必須是因為航空公司的原因才給賠償，超過四小時賠償二百元。我有一次乘坐祥鵬航空公司的飛機，本來是晚上九點的，七點到機場后，通知我們因飛機機械故障延誤，辦完登機手續(xù)后，他們的車把我們送到機場旁邊的賓館安排住宿，半夜兩點把我們叫起來，送到候機樓，登機時每人發(fā)二百元現金。您好！航延險主要有兩類，一類是機票中所含保險，另一類需旅客單獨購買的航延保險。根據不同公司的合同條款，對于行程連續(xù)延誤或累計延誤超過一定時間的，將按具體情況對保戶進行經濟賠償。賠償的數額主要是根據您買的延誤險保額來算的！需要注意的是在發(fā)生延誤并超過一定時間后，一定要求航空公司出具相關證明。倘若證據不全，保險公司很有可能會拒絕賠付。希望對您有幫助！8，飛機延時多久要賠償 2-4小時飯點配飯，其他時間配送食品和飲料4小時以上安排住宿。由于航空公司原因航班延誤（如：機械故障、飛機調配、機組原因）超過4小時，會給予旅客一定的賠償。非航空公司原因（如：軍事活動，航空管制，天氣，旅客原因）就不會賠償。唯獨例外：春秋航空，無論何種原因晚點，航空公司都不會賠償，購買其機票前，請仔細閱讀《告旅客書》 ?？茨闶怯媱澬匝诱` 還是臨時性延誤計劃性延誤是沒有賠償的，你可以安心的改其他時間或者申請全額退票臨時性延誤分成航空公司原因和非航空公司原因航空公司原因造成的，你可以在機場柜臺問下是否有賠償和獲取渠道非航空公司原因，是沒有賠償的，頂多幫你改期和申請全額退款如果有買保險，聯(lián)系保險公司看下是否有包括航班延誤在內，有的話問他們需要什么材料（一般是登機牌行程單航班延誤證明什么的）提示一下：務必在機場柜臺開個延誤證明9，飛機延誤多少時間可以賠償民航總局新規(guī)定：航空公司延誤航班必須補償如果你遭遇航班延誤，將得到航班公司的補償。民航總局從本月起實施的一項政策要求，航空公司必須對航班延誤進行補償。此前出臺的補償指導意見，由于不是硬性規(guī)定，經常有乘客投訴拿不到應得的補償。航班延誤補償100元至200元針對航班頻頻延誤而乘客又拿不到賠償的情況，民航總局于今年7月出臺《國內航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經濟補償》（以下簡稱《延誤補償》）的政策，確保乘客在航班延誤下仍然能夠拿到補償。北京首都機場率先試行數月后，新規(guī)定于本月正式在全國范圍內施行。此前，民航總局曾于2004年出臺了《國內航空公司航班延誤補償意見》，指導各個航空公司，根據各自的情況制定標準。由于不是硬性規(guī)定，有的航空公司在執(zhí)行時打折扣 ?！堆诱`補償》要求，航空公司因自身原因造成的航班延誤必須給予乘客補償。其中，航班延誤時段分4小時至8小時、8小時以上兩種，補償標準在100元至200元之間，各個航空公司可根據自己的經濟實力確定各自補償的標準。例如，延誤4小時至8小時，既可以補償100元，也可以補償150元甚至是200元。而延誤8小時以上，補償金額不超過200元。必須是因為航空公司的原因才給賠償，超過四小時賠償二百元。我有一次乘坐祥鵬航空公司的飛機，本來是晚上九點的，七點到機場后，通知我們因飛機機械故障延誤，辦完登機手續(xù)后，他們的車把我們送到機場旁邊的賓館安排住宿，半夜兩點把我們叫起來，送到候機樓，登機時每人發(fā)二百元現金。10，國際航班延誤賠償是怎么樣的航班延誤的賠償目前只有國際慣例和一些民航總局的規(guī)定可依據，暫時沒有法律的明文規(guī)定，一般情況下，延誤在四小時以內通常沒有經濟補償，超過四小時航空公司通常會提供餐食或住宿，但是如果是不可抗力引起的延誤有些航空公司也不承擔，如果是航空公司原因延誤的話是必須由航空公司來負責的，但是我不太明白你這個當時的具體情況，而且你說的是你讓機場拿出賠償，那么機場是否答應了你呢？如果是的話有書面的文件么？而且你確定答應你的是機場還是航空公司呢，如果是機場的話你回來了的似乎不大可能在當地機場領到賠償，因為是各個城市的機場據我所知不會負責代為賠償的；如果是航空公司的話有書面證明的情況下你可以找該航空公司當地營業(yè)部索賠，否則的話恐怕很難，另外有一種情況是我所知道比較常見的，就是你的航班被降到了其他城市，而沒有按原航線降落在你的目的地城市，如果是這種情況的話帶上相關證明到當地營業(yè)部去領取賠償就行，注意，只能是航空公司直屬營業(yè)部，其他售票處不可以您好！首先，根據蒙特利爾新公約規(guī)定，國際航班延誤，每名旅客賠償限額為約5000美元。但是，根據我國民航相關規(guī)定，非承運人原因(例如天氣原因等)一般不予賠償，航班取消或預計延誤四小時或以上，承運人應協(xié)助旅客安排餐飲和住宿，費用由旅客自理 ?！睹商乩麪柟s》對于延誤賠償制定了細則：航程為1500公里或1500公里以下的航班，延誤2小時或2小時以上，補償標準為250歐元等。此外，如果航班晚點超過2小時以上，航空公司要承擔餐食飲料、旅店住宿和往返旅店的費用。最后，我國的規(guī)定只將補償分兩個等級：延誤4小時以上8小時以內和延誤8小時以上。補償金額不高，在200元、300元、450元不等，可通過現金、購票折扣、里程等方式兌現。各航空公司可根據自己的情況制定具體的賠償標準和數額。所以，您投保國際航班的航空延誤保險是非常有必要的，此外，建議您投保之前可以在中民保險網等專業(yè)網站了解清楚，每款保險的賠償標準不盡相同！11，飛機航班晚點多長時間才賠償飛機航班在晚點4小時出發(fā)才可以賠償，但非承運人原因造成航班不正常，航空公司不承擔補償責任 ?！逗娇者\輸服務質量不正常航班承運人服務和補償規(guī)范(試行)》延誤預計在1—4小時以內(含4小時)的航班，及時向旅客提供餐飲。在原預定航班離站時間后4—8小時(含8小時)內成行，還向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元。在8小時以后成行的，向旅客提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元。航班號計劃起飛實際起飛出發(fā)城市到達城市計劃到達實際到達ca1317 sc1317 07:55 07:56 天津廣州 10:55 10:25cz3134 12:05 12:48 天津廣州 14:55 15:20hu7201 13:40 14:00 天津廣州 16:40 16:31ca1387 15:05 15:29 天津廣州 18:15 18:11cz3158 17:20 18:46 天津廣州 20:20 cz3136 20:00 20:09 天津廣州 23:00 濱海機場今天壓根沒有15:35起飛的航班顯然比較接近的是ca1387 晚點24分鐘起飛，但提前到達若航班晚點3小時以上，旅客可要求航空公司賠償。航班晚點賠償標準如果是因為航空公司自身造成的長時間延誤，旅客可以得到航空公司相應的經濟補償。這個指導意見主要包括以下內容：第一，航空公司因自身原因造成航班延誤標準分為兩個，一個是延誤4小時以上、8小時以內，另一個是延誤超過8小時以上。飛機延誤4-8小時(含8小時)，航空公司還需向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元。延誤8小時以上則要向旅客提供價值450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元。中國航協(xié)下發(fā)的《航空運輸服務質量不正常航班承運人服務和補償規(guī)范(試行)》通知一事，該規(guī)范指出由于承運人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費用由航空公司承擔。延誤4小時以上，則安排休息場所，超4小時還需要提供購票折扣、里程等值補償或現金補償。