制冷劑又稱雪種、冷媒，作為汽車空調系統中的制冷介質，同時也是空調制冷的關鍵所在 。而系統中制冷劑量的多少，將直接影響整個空調的制冷效果 。
在其他部位都正常工作的狀態下，因局部泄漏導致制冷劑不足/完全泄漏或者因加注過量，均會導致汽車空調制冷能力下降或者出現無法制冷的情況 。
針對這類因素引起的故障，我們多會采用“放”與“加”的方式進行診斷與維修 。
雖說聽上去只是一“放”一“加”的簡單操作，可在實際操作中“放”與“加”一點都馬虎不得，在保證質量的前提下，還要有較高的效率 。
畢竟在我們對故障進行診斷和維修的過程中，方方面面都要考慮到（是否有泄漏/變形/臟污等等），不然等待我們的便是復查和返工 。此外，自身的安全必須要放在首位 。
那么我們如何正確快速安全的排放與加注制冷劑呢？
首先要保證安全，即工作環境應處于通風（非密閉）、陰涼處，且遠離火種 。
排放時操作相對簡單，但不可掉以輕心 。畢竟吸入人體可沒什么好處 。
所需工具：空調表 裝有半瓶水的玻璃水瓶
（條件允許的情況下可以使用全自動冷媒回收加注機）
加注
在將空調系統中原有的制冷劑排放完畢后，加注可分為三個過程：
【雪種用多久 汽車空調雪種可以放多久】
打壓/保壓
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