美國(guó)的高速公路90%左右是免費(fèi)的，10%左右是收費(fèi)的 。中國(guó)第一條高速公路的通車是廣東省的廣州市與佛山市之間的一條雙向4車道的高速公路 。尤其是美國(guó)西部，洛杉磯為核心的高速公路，都是免費(fèi)的，感覺(jué)他們的高速公路就和我們的國(guó)道差不多，包括路況，包括管理 。
為什么美國(guó)的高速公路是免費(fèi)的？
美國(guó)的高速公路90%左右是免費(fèi)的，10%左右是收費(fèi)的 。尤其是美國(guó)西部，洛杉磯為核心的高速公路，都是免費(fèi)的，感覺(jué)他們的高速公路就和我們的國(guó)道差不多，包括路況，包括管理 。我們的高速基本都是收費(fèi)的，我們的高速公路基本都是虧損的，每年他們發(fā)布財(cái)務(wù)報(bào)表都是一片嘩然，具體細(xì)節(jié)，我們外人不得而知，有時(shí)候這個(gè)問(wèn)題我的看法是，免費(fèi)的可能是最貴的，我們節(jié)假日的高速免費(fèi)，對(duì)于那些堵著的高速心有余悸 。
美國(guó)高速大部分不收費(fèi)，隨之而來(lái)的是，美國(guó)的硬件路況很一般的，甚至有的都不如我們村路，看得出是年久失修，這可能也是不收費(fèi)的結(jié)果的，但美國(guó)高速的管理，我覺(jué)得還是可圈可點(diǎn)的，三個(gè)方面讓我印象深刻 。1、美國(guó)高速每個(gè)路口，包括進(jìn)口和出口標(biāo)識(shí)都是非常清晰的，主要是用數(shù)字標(biāo)志，不認(rèn)識(shí)英文也可暢通無(wú)阻 。2、美國(guó)高速為了節(jié)省資源，有些路段設(shè)有car pool，是供那些車?yán)飪扇艘陨系能囕v快速通行的，有時(shí)候，一個(gè)司機(jī)的車只能慢悠悠的排隊(duì)，而走CAR POOL的車飛馳而過(guò)，而且絕對(duì)沒(méi)有人敢違章上這條路，這點(diǎn)跟我們占用應(yīng)急車道既然不同 。
我國(guó)第一條高速公路是什么時(shí)候開(kāi)始通車的？
中國(guó)第一條高速公路的通車是廣東省的廣州市與佛山市之間的一條雙向4車道的高速公路 。還記得，由于廣東的改革開(kāi)放之先，經(jīng)濟(jì)領(lǐng)跑全國(guó)，特別作為廣東的中心城市廣州的經(jīng)濟(jì)特別興旺發(fā)達(dá)，佛山的經(jīng)濟(jì)又與廣州緊密相連 。所以，那時(shí)的廣佛主要交通命脈就只有一條舊的廣佛二級(jí)公路，70年代末期已經(jīng)開(kāi)始塞車了，所以，80年代初便開(kāi)始計(jì)劃籌建廣佛高速公路了 。
【高速公路軟基的延公里是什么意思,大陸首條高速公路建設(shè)曲折歷程】然而，不久后便開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)全國(guó)首條高速公路，經(jīng)過(guò)近2年的建設(shè)，全國(guó)第一條高速公路正式通車，那是一條全長(zhǎng)只有20公里的雙向4車道的高速公路 。記得是1988年初通車的，直車時(shí)的剪彩標(biāo)語(yǔ)上寫著：熱烈祝賀中國(guó)首條高速公路廣佛高速勝利通車 。廣佛高速經(jīng)過(guò)幾十年的變遷，已經(jīng)發(fā)生很大的變他，由原來(lái)廣州至佛山到現(xiàn)在已經(jīng)通往四面八方，原來(lái)的雙向四車道變成現(xiàn)在的雙方10車道 。
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