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津沽公路什么時候修好,津南區(qū)津沽公路主線將于本周內(nèi)通車

云知道津南區(qū)

無論身在這條高速公路上的什么位置，看起來都是差不多的 。
天津市津南區(qū)國家會展中心未來是不是還有其他規(guī)劃？會對津南區(qū)有什么影響？
天津國家會展中心項(xiàng)目落戶津南區(qū)后，按照《天津市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》，海河中游地區(qū)將成為天津市發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域，據(jù)報(bào)道，津南區(qū)海河中游東片區(qū)將成為國家會展中心商業(yè)開發(fā)平衡區(qū)，總用地規(guī)模為154.78公傾，其中包括居住區(qū)和大量公共配套服務(wù)設(shè)施 。一:地鐵1號線國家會展中心延長線建成后，不僅支持國家會展中心及海河中下游地區(qū)開發(fā)建設(shè)，同時也改善了津南區(qū)居民與中心城區(qū)城區(qū)的交通條件 。
據(jù)悉，地鐵1號線國家會展中心延長線將地鐵延長了15.86公里 。服務(wù)人口約15萬人 。二:惠及津南，據(jù)報(bào)道國家會展中心商業(yè)開發(fā)平衡區(qū)用地總規(guī)模154.78公傾，以居住用地和公共設(shè)施用地為主導(dǎo)功能 。公共設(shè)施包括，九年一貫制學(xué)校（小學(xué)，初中），幼兒園，街道辦事處，社區(qū)綜合服務(wù)中心，公安派出所，社區(qū)文化中心，菜市場等 。
【津沽公路什么時候修好,津南區(qū)津沽公路主線將于本周內(nèi)通車】該地區(qū)的水源由津?yàn)I水廠和凌莊水廠聯(lián)合提供，同時還規(guī)劃有再生水水源，引自津沽再生水廠，解放非飲用水需求 。三:根據(jù)規(guī)劃，國家會展中心海河中游東片地塊，將重點(diǎn)打造海河沿岸及天津大道的建筑風(fēng)格，以地鐵站為突出建筑，形成優(yōu)美，秩序的城市天際線，形成綠地景觀穿越居住區(qū)的空間結(jié)構(gòu)，為居住區(qū)提供優(yōu)良的景觀空間 。??? 。
地球與月球的距離38萬公里，從地球修一條高速公路到月球，你會開車去月球旅游嗎？
不會去的 。首先沒可能在地月之間修建高速公庫 。理由如下：巴拉巴拉嗶哩嗶哩……好了，大道理說完了，我們現(xiàn)在就來假設(shè)一下：地月之間真的已經(jīng)修建好了一條高速公路，而且從個方面來講，都足以令汽車在上面正常駕駛，我會不會開車去月球旅游吧？答案還是不會，這次可以把理由將清楚點(diǎn)：1，高速公路限速120km，地月之間距離大約30萬km，就按30萬km整數(shù)算，以這個速度得不眠不休的開2500個小時，大概104.1天還要多一點(diǎn)，我沒那么強(qiáng)大的精力 。
2，就算假設(shè)地月高速不限速，而且我還有一輛時速可以達(dá)到400km的超跑，那我也得不眠不休的開750小時的車才能到達(dá)月球，31.25天……我還是沒那么強(qiáng)大的精力 。3，理論上中途當(dāng)然可以停車休息，但那樣會耗時更長……耽誤時間不說，地月之間還沒什么風(fēng)景好看——就算地月之間的高速路上每隔300km就有一座休息站，那也沒什么風(fēng)景好看的——剛開始可能會覺得稀奇，但若是看多了，其實(shí)也就是那么回事，不外乎就是換個角度看地球看月球，剩下的就是茫茫星空 。
無論身在這條高速公路上的什么位置，看起來都是差不多的 。4，30萬公里的車損、保養(yǎng)、油耗將是一筆巨大的開支 。就算是最省油的車，按照0.3元一公里的油耗來算，這條路跑下來也得花費(fèi)9萬塊，這還沒算一般的小汽車都要求5000-10000km做一次保養(yǎng)，這又是一筆開支 。然后還有沿途的餐飲、住宿、醫(yī)療、過路費(fèi)等等等等開支——極有可能的是，那條高速公路上連空氣都是要收費(fèi)的，畢竟宇宙空間里沒有空氣，所以要保證人的呼吸和汽車的正常行駛，就必須得要花費(fèi)巨資為高速公路搭配空氣輸送系統(tǒng)——從地球上一直輸送到月球上去，30萬公里的距離，空氣的價(jià)格大概得按每毫升多少美元來計(jì)算才合理了……所以，最后估我計(jì)至少也得花費(fèi)上千萬甚至上億才能到達(dá)月球……我哪有那么多錢？5，然后重點(diǎn)中的重點(diǎn)是：就算我有那么多錢，可花費(fèi)那么多時間、那么多精力、那么多金錢，我開車跑到月球去干嘛呢？去看阿姆斯特朗的腳印嗎？去看嫦娥嗎？去體驗(yàn)失重的感覺嗎？綜上，就算地月之間真有一條高速公路，我也不會開車去月球的 。

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