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洛陽(yáng)地鐵規(guī)劃的早，申報(bào)的早。洛陽(yáng)地鐵啟動(dòng)規(guī)劃于2009年，啟動(dòng)申報(bào)于2016年，當(dāng)年即獲批建設(shè)，也就是現(xiàn)在在建的洛陽(yáng)地鐵一期工程，包括洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線和2號(hào)線。而且洛陽(yáng)是河南省的高校中心，像河南科技大學(xué)、洛陽(yáng)師范學(xué)院、洛陽(yáng)理工學(xué)院、洛陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院都是有名的高校，這也將為洛陽(yáng)市的城市發(fā)展提供大量的人才。
洛陽(yáng)未來(lái)十年會(huì)怎樣？

洛陽(yáng)苗南怎么規(guī)劃,有軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃

洛陽(yáng)未來(lái)十年的發(fā)展?jié)摿?huì)是巨大的，而且洛陽(yáng)市目前就是河南省的第二大城市，畢竟是曾經(jīng)的一個(gè)非常輝煌的城市，只能夠說(shuō)瘦死的駱駝比馬大，所以說(shuō)今天的洛陽(yáng)還是一個(gè)發(fā)展不錯(cuò)的城市。不僅如此，洛陽(yáng)還是河南省的一個(gè)鐵路樞紐中心城市，隴海鐵路和焦柳鐵路在洛陽(yáng)交匯，而且鄭州到西安的高鐵也開通了，必然能夠帶動(dòng)洛陽(yáng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
洛陽(yáng)市還是我國(guó)的一個(gè)典型的工業(yè)城市，新中國(guó)建立后，國(guó)家就著重發(fā)展洛陽(yáng)成為一個(gè)重工業(yè)城市，像我過(guò)著名的東方紅牌拖拉機(jī)廠就是在洛陽(yáng)生產(chǎn)的，而且當(dāng)年很多的蘇聯(lián)援建工程很多就去了洛陽(yáng)市。而且洛陽(yáng)還是河南省的高校中心，像河南科技大學(xué)、洛陽(yáng)師范學(xué)院、洛陽(yáng)理工學(xué)院、洛陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院都是有名的高校，這也將為洛陽(yáng)市的城市發(fā)展提供大量的人才。
洛陽(yáng)地鐵規(guī)劃了幾條線，進(jìn)程怎么樣？
【洛陽(yáng)苗南怎么規(guī)劃,有軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃】

洛陽(yáng)地鐵在建2條，遠(yuǎn)期規(guī)劃4條，更遠(yuǎn)期甚至有8條，但很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，洛陽(yáng)也就只會(huì)有2條地鐵！洛陽(yáng)是中西部唯一在建地鐵的非省會(huì)城市，這一點(diǎn)也是洛陽(yáng)的驕傲，是面對(duì)其他中西部非省會(huì)城市時(shí)非常有底氣和自豪的一點(diǎn) 。洛陽(yáng)地鐵得以修建，應(yīng)該說(shuō)是趕上了好時(shí)候，湊得了好時(shí)機(jī) 。洛陽(yáng)地鐵規(guī)劃的早，申報(bào)的早。洛陽(yáng)地鐵啟動(dòng)規(guī)劃于2009年，啟動(dòng)申報(bào)于2016年，當(dāng)年即獲批建設(shè)，也就是現(xiàn)在在建的洛陽(yáng)地鐵一期工程，包括洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線和2號(hào)線。
隨后，在2018年，國(guó)家即出臺(tái)了關(guān)于城市地鐵申報(bào)的準(zhǔn)入門檻，明文規(guī)定，修建地鐵的城市需同時(shí)滿足1、GDP大于3000億，2、一般公共預(yù)算收入大于300億，3、城區(qū)人口大于300萬(wàn) 。在洛陽(yáng)地鐵申報(bào)時(shí)，洛陽(yáng)市并不滿足條件，一直到今年2020年，洛陽(yáng)市仍然不同時(shí)滿足這3個(gè)條件。其實(shí)也就是最難的城區(qū)人口條件。
洛陽(yáng)差距還有80萬(wàn)人左右，按照洛陽(yáng)年城區(qū)人口自然增長(zhǎng)速度，要達(dá)標(biāo)還要起碼40年。更何況，關(guān)于地鐵準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)還有收緊的可能。因此，洛陽(yáng)地鐵2號(hào)線之后的線路將很難再報(bào)批，洛陽(yáng)也將在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)僅有這兩條地鐵線路。至于規(guī)劃，洛陽(yáng)當(dāng)前是規(guī)劃了4條線路，在建的1號(hào)線，西起于中州西路西端的谷水站，東至中州東路延長(zhǎng)線，貫穿澗西區(qū)、西工區(qū)、老城區(qū)、瀍河區(qū)，終點(diǎn)是位于洛龍區(qū)白馬寺鎮(zhèn)的楊灣站，是緊密聯(lián)系中心城區(qū)洛北板塊的東西向骨干交通線路。
該線路全長(zhǎng)22公里，平均間距為1.3公里，沿線共設(shè)谷水、秦嶺路、武漢路等18座車站，均為地下兩層站，共有119個(gè)地鐵出入口，線路標(biāo)識(shí)色為牡丹紅；在建的2號(hào)線，設(shè)站19座，其中一期起自經(jīng)三路站，終點(diǎn)至龍門大道站，長(zhǎng)約18.3公里，設(shè)站15座，投資140.3億元，列車采用6B編組，一期計(jì)劃2022年建成投入運(yùn)營(yíng) 。
鄭州鄭東新區(qū)和洛陽(yáng)新區(qū)，哪個(gè)新區(qū)的規(guī)劃和前景更好？