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空乘藝考看重什么,藝考生報考空乘

這些年,很多開設空乘專業(yè)的高校因為畢業(yè)生就業(yè)發(fā)現(xiàn)了就業(yè)率低的問題,紛紛將空乘專業(yè)改為表演專業(yè) 。今后,原來的空乘部門將改為表演部門 。近年來,如何選擇藝考成為熱門話題,也是部分藝術(shù)生升學的重要途徑 。隨著藝術(shù)生的增多,進入好大學的機會也在不斷減少,所以有些藝術(shù)考生在選擇藝考專業(yè)時會選擇容易的,而編導可以說是最容易通過的,編導文化課的要求也很高 。
文化課成績不太好,建不建議學藝考?文化課成績不太好,建不建議學藝考?"低分考大學,藝考是捷徑",這是很多人對藝考的認知 。對藝考低分考大學的"低分"要有正確的認知,"低分"也有要求的 。
想報考空乘專業(yè)藝考有什么要求呢?
我是西南航空職業(yè)學院 招生面試老師,每年有大量考空乘專業(yè)高考生,隨著近幾年國家民航高鐵的大發(fā)展,崗位機會需求量較大,但是競爭也非常激烈 ??忌伎粘藢I(yè)有很多種需求比如:1.有的學生想考本科名校 就業(yè) 。2.有的學生想獲得本科學歷,只要是本科學歷就可以,沒有職業(yè)規(guī)劃,是否就業(yè)民航看運氣 。3.有的學生選擇就業(yè),選擇就業(yè)率高的職業(yè)院校 。
大部分考生不知道如何考取和選擇民航類學校的各個專業(yè),我將我招生的經(jīng)驗和大家分享,希望能給考生和家長一個參考 。除了民航類重點院校和職業(yè)院校,其他普通院校的空乘類專業(yè)是以本科或者??茖W歷為主導的,在考生報考本科表演類、模特類、服裝類的同時,選擇了其空乘類專業(yè) 。往往這些院校僅僅空乘類有2-4個班,沒有實訓設備,沒有專業(yè)老師,沒有嚴格的軍事化管理,更沒有較好就業(yè)通道,往往這些學校民航入職率較低達不到30%,但可以獲得本科文憑,可以就業(yè)高鐵、游輪、相關(guān)企業(yè)的禮儀服務和培訓機構(gòu)等,就業(yè)民航還需通過第三方或者其他關(guān)系渠道就業(yè),比較麻煩,有的家長為了孩子就業(yè)民航花費十萬以上 。
這些普通類民航專業(yè)錄取不嚴格,錄取前不政審不體檢,只是通過藝術(shù)類考試,發(fā)放藝考過關(guān)證,文化課成績過線就可以按藝術(shù)名次錄取 。這些年很多設有空乘專業(yè)的一本提前批院校因為學生畢業(yè)就業(yè)發(fā)現(xiàn)了就業(yè)率低的問題,紛紛將空乘專業(yè)改為表演專業(yè),將來原來的空乘系改為了表演系 。但正規(guī)的民航職業(yè)類院校是以培養(yǎng)造就民航人才為目的的,我們中考和高考面試有個鐵的規(guī)定,不能就業(yè)民航的學生堅決不收 。
民航職業(yè)是國家的形象窗口,入職審查非常嚴格,入校前需要政審體檢,校內(nèi)校招就業(yè)面試會需要政審體檢,入職時需要政審體檢 。學生的整體形象,身高 體重 色覺 語言表達 性格 疤痕 心理素質(zhì) 思想狀態(tài) 學習成績等都是考核標準 。民航類職業(yè)人才的培養(yǎng)是從初三開始了,相對高中的孩子,初中的學生像一張白紙,比較容易塑造 。
雖然學習成績差一些,有的考不上普通高中,只要符合錄取標準,就可以通過職業(yè)類中專進入職業(yè)類大專,甚至學習稍微好一點的可以考取3 2民航職業(yè)類大專的5年連讀 。初三中考前面試民航職業(yè)類院校,可以選擇的民航專業(yè)更多,有飛行駕駛、空中乘務、民航空保、民航運輸、民航安檢、航空物流、飛機維修、飛行制造、通航航務等專業(yè) 。
拿我所在的我所在的西南航空職業(yè)學院為例:西航屬于四川泛美教育投資集團,是我國最大的民航人才培養(yǎng)基地,建校24年來,共為我國民航事業(yè)輸送8.5萬多余名優(yōu)秀員工,其中在飛的空乘人員就有9千多名,占全國在飛空乘人員的九分之一 。對口就業(yè)學生分布于全國130多個機場,30多家航空公司 。2018年僅空乘專業(yè)畢業(yè)生上空學生就多達2000余人,航空公司和機場校園內(nèi)招聘多達241場,創(chuàng)中國高校畢業(yè)生單年度上空人數(shù)最多,分布航空公司最廣的民航對口就業(yè)記錄 。

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