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1，請問高鐵車頭和車廂是用什么材料制作的
2，高鐵鐵軌具體是用什么材料做的
3，聚氨酯都有哪些應(yīng)用
4，天然金剛砂的主要用途

1，請問高鐵車頭和車廂是用什么材料制作的全車都為鋁合金型材但車頭有的車型為鋁合金型材如CRH3型車，有的車型為玻璃鋼如CRH5型車一樓早說，我考試也不會錯了??確實是說不清啊樓上說的不全對，順著來時的反方向接著開，動車組到終點站后，列車正體不換向

2，高鐵鐵軌具體是用什么材料做的高鐵的鋼軌材質(zhì)大致分成兩種，一種是高碳微錳鋼，硬度好，另一種低碳微釩鋼，更耐磨。

3，聚氨酯都有哪些應(yīng)用由于聚氨酯含有強極性氨基甲酸酯基團，調(diào)節(jié)配方中NCO/OH的比例，可以制得熱固性聚氨酯和熱塑性聚氨酯的不同產(chǎn)物。按其分子結(jié)構(gòu)可分為線型和體型兩種。體型結(jié)構(gòu)中由于交聯(lián)密度不同，可呈現(xiàn)硬質(zhì)、軟質(zhì)或介乎兩者之間的性能，具有高強度、高耐磨和耐溶劑等特點。在高鐵防水施工中，通常使用以“聚脲材料”做成的涂層。它不僅具有優(yōu)異的耐磨性、抗沖性、抗開裂、耐紫外線以及耐高低溫性能，而且在施工效率極高，一次施工即可達到設(shè)計厚度，還不受環(huán)境溫度、濕度影響，可在任意曲面、斜面及垂直面上快速噴涂成型，完全滿足了無碴軌道的苛刻要求，而生產(chǎn)聚脲材料的主要原料便是聚氨酯。根據(jù)所用原料的不同，可有不同性質(zhì)的產(chǎn)品，一般為聚酯型和聚醚型兩類 ?？捎糜谥圃焖芰?、橡膠、纖維、硬質(zhì)和軟質(zhì)泡沫塑料、膠粘劑和涂料等。聚氨酯材料可用在國民生活的各個領(lǐng)域，應(yīng)用范圍非常廣。下面列舉出部分具有一定代表性的產(chǎn)品做簡要介紹。聚氨酯泡沫材料。分為硬質(zhì)聚氨酯泡沫、半硬質(zhì)聚氨酯泡沫和軟質(zhì)聚氨酯泡沫材料。硬質(zhì)聚氨酯泡沫主要用于建筑隔熱材料、保溫材料（管道設(shè)施等的保溫隔熱）、生活用品（床、沙發(fā)等的墊材、冰箱，空調(diào)等的隔熱層和沖浪板等的芯材），以及運輸工具（汽車、飛機、鐵路車輛的坐墊、頂棚等材料）。聚氨酯彈性體。聚氨酯彈性體具有很好的抗拉強度、抗撕裂強度、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐水解性、耐油性等優(yōu)點。主要用作涂覆材料（如軟管、墊圈、輪帶、輥筒、齒輪、管道等的保護）、絕緣體、鞋底以及實心輪胎等方面。聚氨酯防水材料。聚氨酯防水材料的使用相當(dāng)方便，可在現(xiàn)場混合、涂布后進行常溫濕氣固化，即可得到具有無接縫、橡膠彈性并具有良好性能的防水層。且損壞后易修復(fù) 。一般用作鋪地材料、田徑場跑道材料、賽馬場、公園地面材料、隔熱窗框等。聚氨酯涂料。聚氨酯涂料具有強的黏合性，涂膜具有優(yōu)良的耐磨性、耐水性及耐藥品性等。主要用于家具涂料、建材涂料和工業(yè)印刷油墨等。聚氨酯膠黏劑。可以通過調(diào)節(jié)異氰酸酯和多元醇的配比來實現(xiàn)對固化物性能的調(diào)節(jié)，使其達到對基材的高度黏合性、優(yōu)良的耐水性、耐油性以及耐化學(xué)藥品性。聚氨酯膠黏劑主要用于包裝、建筑、木材、汽車、制鞋等行業(yè) 。生物醫(yī)用材料。聚氨酯具有優(yōu)良的生物體相容性，因此逐漸被廣泛用作生物醫(yī)用材料 ?？捎糜谌斯ば呐K起搏器、人工血管、人工骨骼、人工食道、人工腎臟、人工透析膜等的制造。聚氨酯用于生產(chǎn)軟包裝行業(yè)聚酯雙組份塑料復(fù)合的膠黏劑，環(huán)保型高強度醇溶雙組份復(fù)合膠,油墨用的聚氨酯油墨連接料系列等，在聚氨酯應(yīng)用這方面你可以去了解下吳江市旺申聚氨酯研發(fā)有限公司，他們在短短的2年時間就基本占據(jù)了這邊的市場！