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德州鄭州的高鐵時(shí)刻表,德州到鄭州有動車嗎

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3 , 魯南高鐵為啥只能北上不能南下從德州、東營兩市政府工作報(bào)告來看 , 并沒有提到這樣一條由德州到東營的高鐵路線 。不過 , 這并不意味著沒有這樣的規(guī)劃 , 下面具體來了解以下: 1、未來環(huán)渤海高鐵或聯(lián)通德州、東營 早在2014年 , 山東省就開始醞釀環(huán)渤海高鐵線路計(jì)劃 , 該線路將起自德州 , 經(jīng)濱州、東營、濰坊 , 聯(lián)通煙臺、威海 , 形成山東省北部沿海通道 , 并與京津方向線路接軌 , 形成環(huán)渤海高鐵大通道 。不過 , 從最近一二年公布的鐵路規(guī)劃來看 , 特別是從德州、東營兩市政府工作報(bào)告來看 , 并沒有提到德州-東營高鐵 , 或許短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)高鐵直通 。2、德大鐵路和濱東濰高鐵 不過 , 濱州到東營的高鐵卻要開工了 , 那就是作為京滬高鐵第二通道組成部分的濱東濰高鐵 , 預(yù)計(jì)到2020年就可以建成通車 , 那時(shí)候起碼從濱州到東營可以乘坐高鐵了 。如果彼時(shí)德州到濱州段還沒建高鐵的話 , 可以先乘坐現(xiàn)在的德大鐵路列車 , 到濱州轉(zhuǎn)下車 , 就可以坐上高鐵去東營了 。相信 , 德州到濱州遲早也是要通高鐵的 , 耐心等等吧!從德州、東營兩市政府工作報(bào)告來看 , 并沒有提到這樣一條由德州到東營的高鐵路線 。不過 , 這并不意味著沒有這樣的規(guī)劃 , 下面具體來了解以下: 1、未來環(huán)渤海高鐵或聯(lián)通德州、東營 早在2014年 , 山東省就開始醞釀環(huán)渤海高鐵線路計(jì)劃 , 該線路將起自德州 , 經(jīng)濱州、東營、濰坊 , 聯(lián)通煙臺、威海 , 形成山東省北部沿海通道 , 并與京津方向線路接軌 , 形成環(huán)渤海高鐵大通道 。不過 , 從最近一二年公布的鐵路規(guī)劃來看 , 特別是從德州、東營兩市政府工作報(bào)告來看 , 并沒有提到德州-東營高鐵 , 或許短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)高鐵直通 。2、德大鐵路和濱東濰高鐵 不過 , 濱州到東營的高鐵卻要開工了 , 那就是作為京滬高鐵第二通道組成部分的濱東濰高鐵 , 預(yù)計(jì)到2020年就可以建成通車 , 那時(shí)候起碼從濱州到東營可以乘坐高鐵了 。如果彼時(shí)德州到濱州段還沒建高鐵的話 , 可以先乘坐現(xiàn)在的德大鐵路列車 , 到濱州轉(zhuǎn)下車 , 就可以坐上高鐵去東營了 。相信 , 德州到濱州遲早也是要通高鐵的 , 耐心等等吧!魯南高鐵之所以無法南下 , 主要是因?yàn)闊o法修建和京滬高鐵南下的聯(lián)絡(luò)線 , 而且當(dāng)初修建曲阜東站時(shí)也沒想到能成為樞紐站 。魯南高鐵是山東南部地區(qū)的日照、臨沂、濟(jì)寧、菏澤四座地級市的第一條高鐵 , 濟(jì)寧代管的曲阜雖然早已有京滬高鐵 , 但是京滬高鐵沒有經(jīng)過濟(jì)寧市區(qū) 。魯南高鐵日照至曲阜段最先通車 , 雖然魯南高鐵無法正線接入京滬高鐵的曲阜東站 , 但是可以通過聯(lián)絡(luò)線接入 , 不過魯南高鐵和京滬高鐵只有兩條聯(lián)絡(luò)線 , 分別是日照至曲阜方向和菏澤至曲阜方向 , 這兩條聯(lián)絡(luò)線可以實(shí)現(xiàn)魯南高鐵上下行和京滬高鐵北上互通 , 而南下則無法實(shí)現(xiàn)互通 。由于京滬高鐵修建的時(shí)間比較早 , 2011年就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全線通車 , 那時(shí)候全國范圍內(nèi)的高鐵線路都比較少 , 而且還沒有到大規(guī)模高鐵建設(shè)的時(shí)候 , 當(dāng)初修建京滬高鐵時(shí)并沒有考慮到未來還有魯南高鐵的接入 , 因此在曲阜東站的建設(shè)過程中并沒有預(yù)留新線接入的道岔 , 這就導(dǎo)致如果魯南高鐵想要修建南下方向的聯(lián)絡(luò)線 , 就必須對京滬高鐵正線進(jìn)行大規(guī)模改造插入道岔 , 如此繁重而龐大的工程 , 僅靠京滬高鐵夜間的天窗期是無法足夠滿足施工的時(shí)間 , 就必須對京滬高鐵進(jìn)行臨時(shí)停運(yùn)才有可能實(shí)現(xiàn) , 對于北京和上海之間的高鐵黃金通道來說 , 讓京滬高鐵停運(yùn)時(shí)不可能的事 。而魯南高鐵能夠修建北上方向的聯(lián)絡(luò)線 , 是因?yàn)楫?dāng)初曲阜東站修建的一條列車檢修線 , 北上方向的聯(lián)絡(luò)線正是借助這條檢修線接入到曲阜東站 , 現(xiàn)在已經(jīng)投入運(yùn)營的只有日照至曲阜方向的聯(lián)絡(luò)線 , 通過這條聯(lián)絡(luò)線開通了臨沂到北京、大連、沈陽、青島、榮成等地的高鐵車次 。未來魯南高鐵全線通車后 , 濟(jì)寧、菏澤等地只能通過曲阜東站換乘南下的高鐵車次 , 而日照可以通過青鹽鐵路南下長三角地區(qū) , 臨沂未來會有京滬高鐵第二通道經(jīng)過 。

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