【杭州西復(fù)線富陽(yáng)怎么走,西復(fù)線又一個(gè)隧道雙洞貫通】繞城西復(fù)線繞經(jīng)德清、余杭、富陽(yáng)、諸暨等地，全程152公里，采用雙向六車道，估計(jì)總投資在300億 。杭州繞城距杭州市中心位置只有10多公里，而根據(jù)目前杭州的城區(qū)人口規(guī)劃奔著千萬(wàn)級(jí)的超級(jí)大城市目標(biāo)而來(lái)，城市半經(jīng)早已規(guī)劃到20公里以外 。連接杭州、嘉興、湖州、紹興等四個(gè)城市，預(yù)計(jì)在2020年全線貫通 。
杭州“二繞”西復(fù)線奇坑隧道雙向貫通，預(yù)計(jì)明年通車, 你怎么看？
杭州繞城距杭州市中心位置只有10多公里，而根據(jù)目前杭州的城區(qū)人口規(guī)劃奔著千萬(wàn)級(jí)的超級(jí)大城市目標(biāo)而來(lái)，城市半經(jīng)早已規(guī)劃到20公里以外 。像城西方向擁有阿里總部的未來(lái)科技城，城北方向的良渚古城遺址，城東的下沙高教園區(qū)等都是落在了繞城之外 。這種原繞城公路讓上海、嘉興方向的車輛直插市中心而來(lái)，穿越市中心向西而去 。
其實(shí)很多時(shí)候還是哪里也去不了，而是堵在了繞城高速上 。這是大部分過(guò)杭司機(jī)的噩夢(mèng)！杭州繞城二線的建設(shè)將從根本上解決穿城的問(wèn)題，并且有東線和西線組成 。連接杭州、嘉興、湖州、紹興等四個(gè)城市，預(yù)計(jì)在2020年全線貫通 。繞城西復(fù)線繞經(jīng)德清、余杭、富陽(yáng)、諸暨等地，全程152公里，采用雙向六車道，估計(jì)總投資在300億 。
2016年開始建設(shè)，2020年建成通車 。這也是一個(gè)杭州都市圈的大格局，半徑超過(guò)了30公里，人口足可以容納2000萬(wàn)的范圍 。這種大格局本沒(méi)有問(wèn)題，繞城就是讓外地車輛繞道而過(guò)，可如果把繞城內(nèi)當(dāng)成了自己的無(wú)縫對(duì)接范圍，那就有些好高騖遠(yuǎn)了 。浙江畢竟是一個(gè)5500萬(wàn)人口的人口小省，還有寧波、溫州、浙中地區(qū)需要共同發(fā)展，更何況還有輻射大半個(gè)省的杭州灣大灣區(qū) 。
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