鐵路系統(tǒng)哪個工作段比較好？待遇各方面，休息是正常的還是上幾休幾，謝謝?？
鐵路就業(yè)部門好壞排名，第一是車輛段，尤其是客車車輛段，一般在大城市，第二是機(jī)務(wù)段，一般也在大城市，第三是客運段，基本都是大城市 。以上這些部門可以就近安家，可以照顧老人小孩 。第四是車務(wù)段，沿線，有大中小城市，鄉(xiāng)村，都有小站 。第五是電務(wù)段，第六是供電段，分布跟車務(wù)段差不多 。第七是工務(wù)段，沿線小站，甚至荒郊野外，前不著村后不著店，工作不只是辛苦，可以說極其痛苦，跟建筑工地的力氣民工差不多，24小時待命，隨叫隨到，例如下雨就要防洪出巡，即使發(fā)的雨依也沒用，依然透了，8小時不停走路巡查 。
【達(dá)州電務(wù)段工作怎么樣,記達(dá)州電務(wù)段副段長車幼平】這是各行各業(yè)沒有的 。工資待遇排名（未必準(zhǔn)確）:根據(jù)工種夜班補(bǔ)貼獎勵都算上，年總收入，不包含領(lǐng)導(dǎo)，機(jī)關(guān)，干部和調(diào)度所，因為這一層次的收入底層工人是不知道的 。:第一車站值班員和火車司機(jī)，第二列車員（看跑那條線了，有的線不高但是比其他沿線好多了） 。最后是電務(wù)供電工務(wù)待遇差不多，沿線工作，照顧不了家人，也不好在沿線小村鎮(zhèn)安家 。
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