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有關交通職業有哪些內容是什么,關于汽車行業的職業有哪些

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第二個問題，哪個職業比較好，比較好理解 。一般在產業鏈上游利潤最高，也就是選擇職業的話，盡量選擇產業鏈最頂端的，也就是與汽車工廠相關的職業 。最好能進汽車廠，做研發工程師 。汽車行業這么大，相關職業太多了 。德國每七個人中就有一個人從事與汽車相關的職業 。德國總人口約8200萬，所以從事汽車行業的有近1200萬人 。
關于汽車行業的職業有哪些？什么職業比較好？

有關交通職業有哪些內容是什么,關于汽車行業的職業有哪些


汽車行業這么大，相關聯的職業太多了，在德國德國7個人中有一個從事與汽車有關的職業，德國總人口約是8200萬人，所以從事汽車業的人口大約有近1200萬人 。在中國這個數字相信也不會比德國少 。汽車行業的職業，我們從產業鏈來分析，分為產業鏈上游，產業鏈中游，和產業鏈下游 。而汽車行業里面利潤最高的當然是屬于產業鏈上游 。
汽車行業產業鏈上游，包括汽車生產廠商，比如我們大家熟知的日本的豐田，本田，日產，德國的大眾，奔馳，寶馬，美國的通用，福特等等 。還有汽車設計，要掌握很多知識 。比如設計發動機，要有燃燒理論，如何進氣排氣，如何渦輪增壓，還要流體力學的知識 。懸掛系統操縱系統的設計需要自動控制理論 。外觀設計還要有美學空氣動力材料等方面的知識...... 。
當然這些知識可以從國外的教科書上抄來，但問題是教科書的內容其實只是最基本，最簡單的知識，深入提高，需要培訓人才，建立各種實驗室，不斷摸索提高 。這階段基本是紙上談兵，可以吃，可以用的產品根本見不著，效益是極低的，浪費是極大的 。做實驗的過程就是浪費的過程 。設計后，還要如何實現 。需要各種鋼材，為了達到預期的性能，鋼材的合金成分如何，如何冶煉，如何熱處理，又需要大量的材料知識和建立材料實驗室 。
還需要各種樹脂及非金屬材料，又需要對化學進行研究，建立各種化學實驗室 。有了這些基本素材還不夠，還要想辦法加工成各種形狀，于是各種成型工藝的研究，模具如何設計，工藝流程如何安排，這又需要建立大量的實驗室 。汽車的電子和控制系統，需要半導體，于是需要建立半導體的各種研究機構 。建立這些實驗室又是低效益的過程 。
這些基礎素材整備后，要加工成具體的部件，如生產車身底盤支架等 。加工這些部件，不能靠人有多大膽地有多大產，需要使用機床 。需要建立機床工業 。零件的初成型需要大型鍛壓機械，幾千噸的平常事 。精加工則需要各種金切機床 。這些機床的設計制造，需要大量的知識實驗和時間 。有了通用機床后，還需要根據行業特點設計制造組合機床和專業生產線 。
為了保證質量的一致性，還要數字控制，電子工業......總之汽車行業涉及類別太多太多了，其中汽車產業鏈的中游又涉及到汽車零部件的設計與生產配套，比如大家熟知的愛信，采埃孚，博世等等 。這些企業掌握核心技術，而且有大量的專利，多為整車企業合作 。利潤也是十分豐厚 。而汽車產業鏈的下游就更多了，涉及到汽車的銷售，經銷，運輸，下游產業指處在整個產業鏈的末端，加工原材料和零部件，制造成品和從事生產，服務的行業 。
下游汽車產業的范圍很廣，可以寬泛到隨著汽車普及而衍生出的一切與汽車相關的產業和服務業,比如汽車零部件制造產業汽車信貸汽車保險道路救援汽車運動汽車保養和改裝汽車租賃等等 。回到你的第一個問題，汽車行業的職業，這個真心太多了，設計，制造，研發，材料，汽車工程等等太多 。第二個問題什么職業比較好，這個就更好理解了，一般都是在產業鏈上游的利潤是最高的，也就是選擇職業的話盡量選擇在產業鏈上端的，就是與整車廠相關的職業，最好就是進整車廠，做研發工程師 。

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