汽車銷售哪個品牌賺錢,哪個品牌的薪水高一點

如果有汽車銷售經驗,資源不錯,建議直接面試高端品牌 。是越高端的品牌越重視銷售業務的背景,不同品牌的銷售業務待遇差別很大 。目前德國和日本的品牌銷售業務比較理想,高端品牌需要高端資源 。謝謝你的邀請 。這方面我不太了解 。我做了很多功課,看到了很多有趣的事情,比如銷售人員以貌取人,買家上金錢課或者欺騙消費者等負面新聞 。可見汽車銷售這份工作并不是那么輕松的 。我有一個朋友現在在賣4S汽車 。我在微信上問他我哥怎么問起這個的,那邊也不好 。
4S店的汽車銷售好干嘛?哪個品牌的薪水高一點?

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謝謝邀請,這個方面不是很了解,我去做了不少功課看見好多好玩的,比如銷售人員以貌取人被買主拿領錢教訓或者欺詐消費者等等負面的消息由此可見汽車銷售的崗位不是那么好做了,我有一位朋友現在就在4S汽車做銷售,我微信問他說兄弟怎么問起這個了,那邊混不好嗎?我說沒有沒有想了解一下 。他開始嘮嗑了總之就是保底工資,每個月有一定數量的任務指標,賣一輛車有提成,要靠兜售汽車裝飾保險等來提高收入 。
賣汽車,對汽車還是要有一定的了解,包括要有一定的汽車構造基礎知識,并且要對市場上競爭對手車型有一定了解,否則一問搖頭三不知,消費者很難會買你的賬之類的 。每個行業都有存在的道理,存在就有精英中的精英,品牌高檔,要求品牌形象,相信對員工要求也高,福利待遇也會好很多 。當然只要認真付出薪水都不會差的,最好是選擇集團公司的產業,制度健全,管理嚴格 。
汽車4s店銷售一個月能賺多少?
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我在車行干了八年賣過自主車,賣過進口車,從井噴時代到現在的趨于緩和,給大家聊聊這個話題 。我剛上班的時候做自主品牌,轎車和面包車都有,轎車提200一臺,面包車250一臺,月任務在15臺上下,有階梯考核,分別加50到200,還有庫齡長的車1000到3000不等,不過不好賣保險,精品提10個點,一個月單車任務完成,賣點保險和精品便宜車不好賣一個月就在8000左右,年底按領導的標準有個幾千的紅包,那時候市場好,賣車公司都掙錢,量也大,消費者也不咋挑有車就買 。
到了2011年,隨著自己的經驗和能力提升,跳槽去了進口大眾,收入又了新的提升,那時候途銳很暢想,單車提1200,保險10%,因為車貴客戶做按揭的多,在公司做一臺提1500,如果做私單隨便一萬,車價好了保險也貴了,80萬的途銳2.5萬的全險,提3%大概有700多,如果做私單15%,買高價車的客戶喜歡好膜,原廠的附件,這項目一般都在公司做,一個車做2-3萬的裝潢很隨意,提10%,有時候精品經理也會發紅包,當然也有人帶客戶出去做私單,那么收入就很高了,那時候一個月平均每個銷售顧問的銷量在5臺左右,大家一個月賬面上2萬的收入,當然灰色收入的就不好說了,我在2012年就買了第一套房,西部城市房價那時3800左右,80平 。
那時候感覺錢真好掙,年輕氣盛,又能掙錢,生活很愜意,不過4S店的各種考核也多,罰款很厲害,遲到罰款我們店都有上千的,大家每個月差不多都是幾百到上千的甚至幾千的罰款,不過收入好,也就忍忍 。再后來就去了捷豹路虎,因為加價實在厲害,路虎太暢銷 。那時候攬勝加15萬起步,攬勝運動10萬起步,極光不優惠加3萬裝潢,隨著車價的提高,前面所說的附加業務的金額和提成也水漲船高,那時候路虎車主非常壕,只要看上了,就買,不差錢,那時候國家四萬億內需刺激,讓很多土建老板,小額貸款老板發了財,錢來的容易花起來不心疼,鄂爾多斯市創造了一個經濟奇跡,賣路虎的同行也創造高了奇跡,一個月低于二十萬的收入都對不起這個品牌,其他的自行腦補,我有個朋友在保時捷卡宴最瘋狂的時候掙了很多,買房,買車,結婚都是靠賣車掙得 。

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