自己如何清洗節氣門?
節氣門清洗還是比較簡單的一個保養方法,動手能力強的車友們完全可以自己動手來完成 。自己動手清洗更加徹底也更加仔細,只要掌握好技術要點完全可以達到比外面更好的效果 。下面我就根據自己的經驗跟大家說一說怎樣能達到最好的效果 。節氣門分兩種,一種是電子節氣門,另一種是拉線節氣門,兩者略有不同,清洗重點也不同 。1、電子節氣門如何清洗如上圖,電子節氣門翻板的轉動由電機控制,怠速時行車電腦向節氣門電機發出信號,電機控制翻板轉過一個很小的角度,這時候在空氣通道里就可以通過少量空氣來保證怠速進氣量 。
當主氣道內壁和節氣門翻板上積碳過多的時候會使空氣通道變小,進氣量也隨之變小,怠速就不穩了,這時候行車電腦會自調節,控制翻板增加轉動角度來保證進氣量,但是這個自調節也是有限度的,當調節量超出控制范圍后就不會再調節了,隨之出現的就是怠速不穩 。這時候就需要對節氣門進行清洗,保證怠速進氣量 。因此對于電子節氣門來說我們主要是要清洗節氣門空氣通道內壁的污垢和翻板上的污垢 。
2、拉線式節氣門拉線式節氣門怠速控制方法與電子節氣門大有不同,它的翻板轉動是通過油門拉線控制的,而怠速時翻板仍然緊閉,怠速進氣是通過旁通氣道進行的,旁通氣道的空氣流量又由怠速電機控制 。上圖就是拉線式節氣門的示意圖 。它的特點很明顯,節氣門上有一個怠速電機,通過控制旁通氣道的空氣流量來控制怠速 。上圖顯示了拉線式節氣門怠速時氣流的路徑 。
是通過旁通氣道進入發動機的 。了解了電子節氣門與拉線式節氣門的不同特點之后我們就明白清洗的重點了,電子節氣門主要清洗主氣道和翻板,拉線式節氣門除了清洗主氣道和翻板以外還特別注意要清洗旁通氣道,否則怠速還是不穩 。3、一定要拆卸下來進行清洗有些維修人員直接拆下空濾端的進氣管然后就用化油器清洗劑噴,下邊人一邊加油門,這樣的做法最不可取,因為弊端很多:首先無法清洗到節氣門背面,而節氣門背面往往是最臟的地方 。
因為背面連著進氣歧管,發動機熄火后有些氣缸進氣門處于打開狀態,熄火瞬間吸入氣缸內未燃燒的汽油就會在高溫下揮發并從氣門跑到進氣歧管,汽油里的膠質等雜質就附著在進氣歧管內壁與節氣門背面 。其次清理下來的臟東西又被吸入發動機,從氣缸內排出去以后也會堵塞三元催化器 。因為三元催化器的小孔特別小,因此清理下來的臟東西很容易堵塞三元催化器 。
所以我們一定要拆下來清洗 。拆卸過程其實很簡單,是個膽大心細的活,由于不同車型節氣門形式不一樣,因此就不放詳細的拆裝圖片了,只要注意這幾個問題就行:1、首先去除節氣門體上的附著管路和插線,具體如下:(1)電子節氣門上有節氣門位置傳感器線束,節氣門驅動電機線束,節氣門冷卻管道 。(2)拉線式節氣門上有節氣門位置傳感器線束,怠速電機控制線束,節氣門冷卻管道 。
2、去除這些附著線束和管道以后先拆下連接空濾的那段進氣管道,方法很簡單,直接松開鎖緊螺絲就可以取下,圖中藍色圈出的位置 。取的時候要注意別碰到進氣管上的空氣流量計 。圖中紅色圈出的部分就是空氣流量計 。然后分別拔下相應的線束和冷卻液進水管和出水管 。拔掉水管時節氣門里和水管里會有少量冷卻液,這是正?,F象,不必擔心 。
3、拆下固定節氣門的四顆螺栓,螺栓拆下后要單獨保存,不要把螺紋碰傷或者沾染臟東西或者油污 。螺紋碰傷或者沾染臟東西后會導致安裝時特別緊甚至損傷安裝孔螺紋 。沾染油污后安裝時由于油的潤滑作用會使擰緊力度過大而損壞節氣門 。4、拆下螺絲后就可以取下節氣門了,取下節氣門以后應該用干凈的布或者紙巾將進氣口堵上,防止雜物進入進氣歧管 。
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