1. 首頁 > 云知道 > >

經濟環線 播出了什么,四川經濟年度熱詞⑤( 二 )

云知道環線


現在從成都往西進藏，有兩條路可選，一是318國道，一是317國道，兩條路路況都可以，路上風景各有千秋，各具特色，都應該走一趟 。這兩條路只有南線的318剛上高原不久就遇到一個海拔高的縣城，理塘，號稱世界高城，海拔超過了4000米，但可以適當規避掉，到前方的雅江休息 ?？傊ㄟM青出去西藏，是一條正確的選擇，一年四季都可通行，當然我的建議是要充分考慮景觀和安全，宜于5、6月和9、10月 。
西安是否會考慮開通三環環線公交車呢？

經濟環線 播出了什么,四川經濟年度熱詞⑤


隨著城市規模的不斷擴大，西安目前的生活圈正在從三環往“四環”發展，不少市民建議在現有的公交線路中增設三環環線，以解決各開發區特別是三環以外區域的公共出行問題 。對此，西安公交總公司翟長衛總經理表示，此方案并不可取 。三環附近的公交問題我們一直在關注，但是開通環三環的公交不太現實 。因為三環的長度在75公里左右，開辟常規的公交線路轉一圈時間太長，這個方案不可取 。
目前，我們正在積極探討兩種方案：第一種，研究有沒有可能建設BRT，利用快速公交的大容量模式來解決三環周邊出行問題;第二種，今年我們在交通局指導下，已經與中車集團有了接觸，研究智軌 。目前這兩種模式都在研究階段，還沒有定論 。下一步，我們將在交通局的領導下加快研究進度，盡快制定一個實施方案，然后上報市政府審批 。
成都重慶貴陽高鐵環線4月開通后，會對三地發展有什么影響？
經濟環線 播出了什么,四川經濟年度熱詞⑤


環線開通之后，真正的“大西南格局”可能會形成，也就是環成都、貴陽、重慶之間的“鐵三角”，未來的成渝城市群，如果能發展成為“成渝黔城市群”，那對西南整片板塊的賦能而言，意義是非凡的 。成都位于西南云貴川的西北方位，成都以西幾乎沒有更大的省會城市與之締聯，而往東是重慶，往南是云貴，現在成都到貴陽的成貴高鐵已經開通了，而成渝之間的聯絡也是非常緊密的 。
重慶的區位和貴陽類似，都是西南板塊的交通樞紐，唯獨重慶距離昆明要遠一點，但是不妨礙，只要成渝黔三地能夠形成“閉環”，未來的經濟輻射和帶動效應，也足以滋潤云南的昆明 。事實上，貴陽和重慶之間已經形成了2小時經濟圈，一天之內往返都不需要花費很多時間，重慶和貴陽之間的融合未來會進一步加深，現在就有不少重慶人南下貴陽避暑買房的，也有貴陽人到重慶旅游消費 。
一個很關鍵的點，就是成都、重慶、貴陽之間的民風、民俗甚至是方言口音，都是很相似的，三地都喜歡麻辣口味，非常近似，有點類似于東三省的感覺，如果說前面幾十年是東三省的抱團，那么未來三五十年，可能大西南板塊的城市群會更令人刮目相看 。三座城市中，成都GDP體量和人均GDP最高，而重慶的人口最多，貴陽的人均GDP僅次于成都，消費旺盛，如果真正的三大城市“環線”這個閉環，能夠通車，必然會加速三城之間的融合，雖然說遠在西南邊陲的昆明可能會在環線以外，但是先讓成都、重慶和貴陽的大省會、大城市群“強起來”，未來的昆明也會獲益匪淺的 。

推薦閱讀