更重要的是用戶同時決定了皮卡車的動力也需要很強 ， 否則糟糕的駕駛體驗也會讓用戶體驗打折扣；而高性能則等于大排量 ， 大排量等于高油耗 ， 用這種車參與營運的話估計會虧的一塌糊涂 。而在國內沒有熱銷的原因目前來看有兩點限制：皮卡車車身重需要大排量發動機 ， 汽油動力排量在2.5L或2.0T左右油耗輕松或10L/100km、市區代步在13~15升之前不用感覺意外 ， 這種高油耗不是所有人都能接受的；柴油動力使用年限受限保值率很低 ， 且消費級快銷車型只有極少數能做到NVH接近汽油車 ， 所以即使省油也很難得到認可除非當做工具車用 。
有哪些實用的皮卡推薦？
值得種草的實用型皮卡參考汽柴油雙雄第一臺推薦【汽油·自動·四驅·炮】 ， 這串復雜的名字指的是長城炮皮卡乘用版 ， 指導價13.98-15.98萬 。推薦這臺車的理由有三點 ， 第一點是柴油采用了高燃效的缸內直噴技術的2.0T ， 最大馬力有190Ps、最大扭矩有360N·m（1800-3600轉） ， 動力儲備在同價位的汽油皮卡車中有明顯領先優勢 。
第二點是變速箱采用了采埃孚的8AT ， 同價位的城市SUV能用到8AT的選項也很少 ， 而且還都是兩驅車 ， 由此可見炮皮卡還是比較有誠意的 。不過更有誠意的是四驅系統 ， 該車四驅系統與價格高十萬的哈弗H9完全相同 ， 是博格華納的縱置全時四驅 ， 旗艦版還有后橋差速鎖 。合理的動力加上便于操作的四驅系統 ， 在加上中配側氣囊、高配頭部氣簾 ， 標配胎壓監測、ESP、倒車影像（高配為全景影像）、天窗、皮革座椅以及自動空調 ， 這臺皮卡車真的有乘用車的品質 ， 目前就差“扯個證”了 。
【皮卡有什么用,別再用老眼光看皮卡】車身尺寸5410*1834*1886、軸距3230mm、貨箱長度1.52米 ， 駕乘空間與載貨空間都算不錯 ， 炮皮卡乘用版可作為首選項 。第二太推薦【柴油·自動·四驅·Dmax】 ， 這臺車已經獲得的最新消息為新款會推出1.9T柴油國⑥版 ， 4JJ1-3.0T版合適能升級仍不確定 。1.9T發動機無疑是牧游俠同款的RZ4E ， 最大馬力163Ps、峰值扭乬360N·m（2000-2500轉） ， 動力儲備略比炮皮卡遜色一些包括低扭爆發力 ， 不過柴油的燃燒火焰溫度比較高所以更耐燒 ， 油耗肯定還是要低一些的 。
與這臺發動機匹配的變速箱預計仍會是6AT手自一體 ， 至于手動版肯定也會有 ， 不過值得種草的皮卡還是建議選擇AT自動 。這種變速箱的耐用性實際比手動變速箱更高 ， 液力變矩器以及齒輪組都不用考慮磨損的問題 ， 反而是手動變速箱的離合器總成需要定期更換 。重點是自動擋汽車駕駛的強度會低一些 ， 面對頻繁的堵車肯定更“友好” 。
配置方面目前沒有準確信息 ， 不過相信Dmax新款的配置肯定不會高 ， 畢竟是合資品牌的汽車有依靠品牌溢價的能力 ， 旗艦版能有炮皮卡低配的水平就好 ， 但分時四驅版的差速鎖很有可能成為標配 。車身尺寸仍為5295*1860*1830、軸距3095mm、貨箱長度1.48米 ， 駕乘空間與載貨空間合格 ， 車身尺寸雖然不大但是升高后還是比較有氣勢的 。
皮卡和轎車在使用時有什么區別？
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