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韓寒是哪個品牌代言,會是下一個爆款嗎

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我知道國內運動品牌探路者做的不錯 。成立于1999年，是中國第一家戶外用品上市公司 。他們的戶外產品一直以高品質的功能性著稱，風格設計以沉穩大氣為主 。而且他們是中國南北極科考隊和中國西藏登山隊的設備供應商，產品質量確實非?？煽?。
知名國產戶外品牌都有哪些？哪個比較好？

韓寒是哪個品牌代言,會是下一個爆款嗎


我知道探路者這個國產運動品牌做的是很不錯的，他們成立于1999年，是國內第一家上市的戶外用品公司，他們的戶外用品一向以高品質功能性著稱，風格設計以大氣沉穩為主，而且他們是中國南北極科考隊和中國西藏登山隊的裝備供應商，產品品質確實是很可靠的 。探路者還是今年要上映的戶外電影攀登者的獨家戶外裝備品牌贊助商，作為戶外老驢還是很推薦這個品牌的 。
韓寒助陣，全新名爵ZS正式上市，會是下一個爆款嗎？
韓寒是哪個品牌代言,會是下一個爆款嗎


【韓寒是哪個品牌代言,會是下一個爆款嗎】韓寒墮落了(*r)連名爵ZS都會代言算是什么賽車手和作家一臺車是否能成為爆款在于車輛品質而不是找誰代言，汽車不是成本很低就能玩一玩的藍月或零沖，玩幾天扔了也沒有什么好心疼的然而十多萬買臺糟心的低端車，即使在懂車后后悔了估計也要等幾年才能有機會換車 。而目前懂車的人越來越多，所以名爵ZS成文爆款的概率是0 。
名爵ZS九月銷量為5771臺，SUV銷榜排名第45位，這還是老款的銷量成績，現款預計會下滑多少可以看一看車輛的品質 。1低配版指導價7.98-10.28萬自動版起售價8.98萬，價格重合了至少兩臺優秀的國產SUV 。該車發動機搭載1.5L多點電噴技術的自然吸氣動力，最大功率88kw峰值扭矩150Nm，變速箱匹配CVT 。
這一組合定出這一價格除非是合資車才敢這么干，因為體驗是rubbish水平在同一價位里主流國產品牌SUV使用的發動機多為高燃燒高性能的缸內直噴增壓機，比如以下兩臺 。長安CS35Plus的NE14T-1.4T增壓機，熱效率達到40%有充足的動力儲備，同排量扭矩達到260Nm，并且能在1500-4000轉持續輸出，介入轉速為1250轉 。
這臺發動機與7擋濕式雙離合匹配后有相當不錯的動力表現，和這臺車對比名爵ZS1.5L版本真的是垃圾 。與名爵汽車品牌定位相當的SUV可以參考捷達VS5，這個自主合資品牌使用了1.4T缸內直噴增壓機，最大扭矩有250Nm并且能在1400-3000轉持續輸出，性能還是比ZS更強 。而且變速箱使用了傳動效率不高但比較主流的6AT手自一體，名爵ZS真的是連捷達都不如了 。
相同的預算有AT和濕式雙離合變速箱可選則一定不建議考慮CVT，傳動效率低耐用性差冬季低溫保護頻繁急加速高溫保護，這種水平的變速箱早就應該消失了 。而且多點電噴技術的發動機也不建議再考慮，尤其還是自然吸氣，這一版本的名爵ZS真實價值僅僅在57萬之間，和寶駿510屬于同級車 。至于品牌價值也可以說絲毫都沒有，名爵雖然是英系車但先后被福特南汽上汽收購，技術方面早已經沒有羅浮MG的基因，無非就是掛羊頭賣狗肉的低端品牌而已，和斯威寶沃也沒有什么區別 。
2高配版指導價10.58-11.28萬，發動機升級為直噴技術但降級為三缸發動機 。這款1.3T直噴增壓器最大功率120kw，峰值扭矩230Nm 。動力水平沒必要和大排量發動機比 。參考同一個1.3T四缸GSE 。人為什么會有270Nm的扭矩？說白了，三缸發動機就是擔心扭矩過大會迅速造成磨損，導致燒油甚至增油 。MG ZS仍在展示這款車的性能，但性能越強，三缸發動機損壞的速度就越快 。

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