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云知道億龍


解讀小程序密碼，挖掘流量資源
9月18日，“酒店機(jī)票火車”一舉登頂阿拉丁指數(shù)日榜，成為第一個(gè)成功挑戰(zhàn)「跳一跳」的小程序 。
10月9日，阿拉丁小程序統(tǒng)計(jì)平臺發(fā)布了9月份微信小程序Top100榜單和報(bào)告 。
從榜單數(shù)據(jù)來看，同程藝龍酒店機(jī)票火車躍居月榜單第一名，成功超越霸占阿拉丁指數(shù)榜首260天的小游戲“跳一跳”，成為所有微信小程序中的月度榜首 。
作為旗下在線旅游領(lǐng)域的“親兒子”，騰訊給予同程藝龍巨大的流量支持，攜程則給予了供應(yīng)鏈層面的支持 。
根據(jù)招股書披露的協(xié)議，同程藝龍?jiān)?021年7月31日之前擁有騰訊流量入口的獨(dú)家運(yùn)營權(quán)——在微信與QQ移動(dòng)支付界面“錢包”內(nèi)的“火車票機(jī)票”及“酒店”入口 。這意味著，所有騰訊的用戶資源將通過這兩個(gè)入口，引流到同程藝龍上來 。
數(shù)據(jù)顯示，在騰訊的大力扶持下，同程及藝龍的騰訊旗下平臺合計(jì)平均月活躍用戶已從2015年的760萬增至2017年的7960萬，復(fù)合年增長率高達(dá)223.6% 。
有了騰訊流量支持，同程藝龍自然乘著東風(fēng)，深耕小程序這塊肥沃的土壤 。
如今，微信已經(jīng)成功聚集絕大部分的社交互聯(lián)網(wǎng)流量，借助微信生態(tài)的超強(qiáng)熱度，利用小程序加速實(shí)現(xiàn)變現(xiàn)，不失為同程藝龍獲得超額回報(bào)的重要手段 。
小程序的能量裂變是令人難以想象的，拼多多用3年時(shí)間走過京東阿里10年走過的路 。通過小程序幾天之內(nèi)獲得數(shù)百萬用戶的案例，在微信上已經(jīng)屢見不鮮 。
同程藝龍作為立足于微信生態(tài)的公司，上市之后的能量不可小覷，幾乎可以稱為港股OTA第一股 。
除此之外，除了微信的流量導(dǎo)入外，還有中國在線旅游市場的高速增長，中國的OTA市場在2017年達(dá)到人民幣8042億元，預(yù)計(jì)到2022年將增至人民幣1.7萬億元，復(fù)合年增長率為16.2% 。
業(yè)內(nèi)報(bào)告指出，因流量導(dǎo)入、用戶特點(diǎn)與前期布局，同程藝龍有望成為成為行業(yè)紅利受益最大的OTA之一，從而實(shí)現(xiàn)“彎道超車”，建議重點(diǎn)關(guān)注 。
過分依賴微信，客流渠道待考驗(yàn)
業(yè)內(nèi)人士表示，國內(nèi)在線旅游市場高速增長，同程藝龍合并前在國內(nèi)OTA市場并不占優(yōu)勢，合并后受益于市場福利，扭虧成功，但其獲取流量的方式重度依賴騰訊，導(dǎo)致出現(xiàn)可能受制于騰訊的局面 。
同程藝龍自己也意識到了市場客戶粘性缺失以及旅游度假市場開發(fā)難度大的雙重危機(jī) 。
在招股書中寫道：“若我們未能提高品牌知名度，我們可能難以挽留現(xiàn)有用戶及吸引新用戶、旅游服務(wù)供應(yīng)商及業(yè)務(wù)伙伴，并且我們的業(yè)務(wù)可能受損” 。
資料顯示，若因騰訊啟動(dòng)其自身的在線旅游入口或與其他在線旅行社合伙而與騰訊的合作關(guān)系(尤其就其在騰訊旗下的平臺)終止或減少；或若與騰訊之間經(jīng)修訂或作出的任何商業(yè)條款對其不利，或若騰訊不繼續(xù)為其提供其平臺的資源或充分推廣產(chǎn)品及服務(wù)，業(yè)務(wù)及前景將受到不利影響 。
毋庸置疑，上市并不是同程藝龍實(shí)現(xiàn)崛起的唯一渠道 。過分依賴騰訊，業(yè)務(wù)形式單一將直接考驗(yàn)投資者的信心 。
同程藝龍必須創(chuàng)新挖掘新的業(yè)務(wù)形式，挖掘核心競爭力，才是真正的發(fā)展之道 。
8，比起銀隆大股東這才是董明珠多年來最大的敵人編者按：本文來自微信公眾號“棱鏡”（ID：lengjing_qqfinance），作者李彤 。36氪經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載 。
董明珠發(fā)起了一場新的戰(zhàn)爭 。
2018年11月13日，珠海銀隆向大股東及其原董事長魏銀倉、原總裁孫國華追索，稱雙方公司早前頻繁的關(guān)聯(lián)交易侵占了珠海銀隆財(cái)產(chǎn)，已向法院起訴 。在格力造車的故事里，珠海銀隆扮演著重要角色，但現(xiàn)在看，二股東董明珠和大股東魏銀倉之間，從相見恨晚到水火不容，只用了兩年時(shí)間 。

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