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首先說說渭南站，這是隴海鐵路上渭南境內(nèi)最大的普速火車站，車站位置在臨渭區(qū)，在隴海鐵路建成后的早些年間，當(dāng)時的渭南站不在現(xiàn)在所在的位置，后來經(jīng)過遷移新址新建了渭南站，這才是現(xiàn)有的渭南站，作為隴海鐵路進入陜西境內(nèi)的第一座地級大站，在普鐵時代是渭南老百姓外出首選的火車站，現(xiàn)在隨著高鐵的日益發(fā)達，?？课寄险镜目瓦\火車也逐漸減少，目前渭南站每天僅有五十趟圖定客運列車?？?，此外隴海鐵路在華州區(qū)設(shè)有華州站，華州站?？康能嚧尾欢?。
渭南有幾個火車站？

目前渭南市以“渭南”命名的火車站有三座，分別是渭南站、渭南北站和渭南西站，這三座火車站都是客運火車站，分別由不同的鐵路經(jīng)過，在渭南鐵路運輸系統(tǒng)中分別承擔(dān)不同的角色任務(wù)，渭南作為中東部地區(qū)進入西北門戶的交通要道，攔截了幾乎所有從中東部地區(qū)往西北地區(qū)的鐵路干線，是一座鐵路交通相對比較發(fā)達的地級市。首先說說渭南站，這是隴海鐵路上渭南境內(nèi)最大的普速火車站，車站位置在臨渭區(qū)，在隴海鐵路建成后的早些年間，當(dāng)時的渭南站還不在現(xiàn)在所在的位置，后來經(jīng)過遷移新址新建了渭南站，這才是現(xiàn)有的渭南站，作為隴海鐵路進入陜西境內(nèi)的第一座地級大站，在普鐵時代是渭南老百姓外出首選的火車站，現(xiàn)在隨著高鐵的日益發(fā)達，?？课寄险镜目瓦\火車也逐漸減少，目前渭南站每天僅有五十趟圖定客運列車?？?，此外隴海鐵路在華州區(qū)設(shè)有華州站，但是華州站?？康能嚧尾欢?。
接著說說渭南西站，這同樣是一座普速火車站，經(jīng)過渭南西站的鐵路是寧西鐵路，這是一條從江蘇南京到陜西西安的普速鐵路，由于寧西鐵路的重要性不如隴海鐵路，而且沿線的客流也不如隴海鐵路，因此渭南西站的規(guī)模不如渭南站，?？课寄衔髡镜目瓦\列車也僅有二十趟，在渭南出發(fā)，走寧西鐵路南下比走隴海鐵路的路程更近一些，從烏魯木齊、西寧、蘭州、西安等西北城市始發(fā)開往華東、華南地區(qū)的部分客運列車就走寧西鐵路，因此渭南西站的鐵路通達度還是不錯的。
最后說說渭南北站，這是目前渭南市區(qū)僅有的一座高鐵站，和隴海鐵路的渭南站一樣，渭南北站同樣是徐蘭高鐵進入陜西境內(nèi)的第一座地級大站，另外還有大西高鐵經(jīng)過渭南北站，因此渭南北站是兩條高鐵并站的樞紐站，通過徐蘭高鐵往西可以到達西安、蘭州和銀川等西北重要城市，往東可以通過鄭州樞紐前往華北、華南和華東地區(qū)的主要城市，通過大西高鐵可以到達山西省的主要城市，?？课寄媳闭镜膱D定車次有九十余趟。
渭南天留山景區(qū)現(xiàn)在如何？

天留山，又名天劉山，地處秦嶺北麓的臨渭區(qū)橋南鎮(zhèn)天劉村南，據(jù)有關(guān)資料記載：“傳說上古時，河發(fā)大水，生靈涂炭，禹之父鯀受命治水，然法不得當(dāng)，數(shù)年未果，為救民于水火，遂悍盜天地神物——‘息壤’，擲于河之南，此物逢水見長，瞬間便成莽塬高山，護佑村舍黎庶，天留山即為其一也。山腰成‘仙人崖’，即‘天梯崖’，陡峭不可攀，其上為仙人居，洪水肆虐時，關(guān)東黎民若避于此，方可逃其劫難，故稱‘天留’” 。
天留山因縱深數(shù)十里茂密的原始森林而神秘;因七溝九梁奇石林立而獨特，因富氧而別于塵囂，因悠久的傳說而神奇，正所謂“天生麗質(zhì)難自棄，質(zhì)樸天然潔如處。久居深閨人未識，今撩云紗惹眾趨” 。2006年，天留山經(jīng)渭南市林業(yè)部門批準(zhǔn)成立天留山森林公園。景區(qū)規(guī)模：天留山森林公園地處渭南市臨渭區(qū)橋南鎮(zhèn)附近的秦嶺低中山區(qū)，這里兩梁夾七溝，分別由九座山峰組成，面積約6580畝。