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無人駕駛汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn) 。無人駕駛汽車可以分為自動(dòng)駕駛汽車，可以隨時(shí)接管運(yùn)營的有人駕駛汽車，真正的無人駕駛汽車。自動(dòng)駕駛汽車有自動(dòng)駕駛的功能，自動(dòng)駕駛汽車還達(dá)不到無人駕駛的標(biāo)準(zhǔn) 。當(dāng)然，按照目前的法律法規(guī)，自動(dòng)駕駛汽車是不允許上路行駛的，因?yàn)闆]有針對(duì)性的立法。自動(dòng)駕駛汽車的概念大致分類如下。自駕也是無人駕駛。其功能包括跟隨轉(zhuǎn)向、全速自適應(yīng)巡航、根據(jù)路標(biāo)行駛以及主動(dòng)制動(dòng)和自動(dòng)泊車。一次計(jì)劃好的旅行完全可以自動(dòng)實(shí)現(xiàn) 。
現(xiàn)在的汽車，真的有無人駕駛的功能嗎？

智能汽車的無人駕駛必須有智能化公路的配合才可能得予實(shí)現(xiàn) 。這當(dāng)中，要達(dá)到確保安全的標(biāo)準(zhǔn)，還得提高行人與公路交集時(shí)的公共交通規(guī)則意識(shí)公共交通安全意識(shí)的強(qiáng)與弱，將直接影響公共交通參予者的人身安全保障。因此，單拿智能汽車能否實(shí)現(xiàn)無人駕駛問題說事顯得很天真。這不是單一學(xué)科進(jìn)步了就能解決的問題。
無人駕駛汽車，真的能實(shí)現(xiàn)嗎？實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車要多久？

其實(shí)無人駕駛汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了，無人駕駛還分自動(dòng)駕駛汽車，有人值守，可以隨時(shí)接管操作，和真正意義上的無人駕駛汽車。當(dāng)然，無人駕駛技術(shù)還在根據(jù)不同的使用場景在不斷的完善。并且在一些特定領(lǐng)域已經(jīng)可以替代人工駕駛，但想要在大部分環(huán)境下替代人工駕駛很可能還需要幾十年的時(shí)間。現(xiàn)在我們看到的特斯拉這類電動(dòng)汽車其實(shí)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛功能，并能根據(jù)道路情況采取避讓和減速措施。
但這并不是說它的自動(dòng)駕駛就是絕對(duì)安全的，因?yàn)榈缆返臓顩r瞬息萬變，還是有一些情況和概率會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)駕駛出錯(cuò)而出現(xiàn)事故，所以現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛更多也還只是在路況非常好的高速公路巡航中的自動(dòng)駕駛，但即便這樣也是有一定風(fēng)險(xiǎn)的。真正的無人駕駛現(xiàn)在主要出現(xiàn)在一些相對(duì)封閉的環(huán)境中的特種車輛，比如公園里的掃地車，園區(qū)內(nèi)的擺渡車，BRT公交，這類車行駛的路線和環(huán)境相對(duì)比較固定，交通環(huán)境沒有那么復(fù)雜，無人駕駛相比在開放道路應(yīng)對(duì)起來更安全可靠。
隨著人們安全意識(shí)的提升，和城市交通設(shè)施的完善。未來如果無人駕駛會(huì)逐漸勝任在市區(qū)內(nèi)的行駛，共享汽車將會(huì)有巨大的發(fā)展，甚至取代出租車和城市中的私家車，可以通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)編組和零間距行駛，節(jié)省時(shí)間道路資源，不占用停車場。無人駕駛徹底代替人工駕駛估計(jì)還要很長的時(shí)間，除了技術(shù)的不斷完善，更重要的是要有配套的法律等保障服務(wù)體系的完善。
汽車無人駕駛的意義何在？

謝邀，現(xiàn)代電子科技顛覆了許多傳統(tǒng)觀念和行業(yè)領(lǐng)域，無人駕駛的興起，似呼已經(jīng)成為了擋不住的潮流。無人駕駛是未來汽車發(fā)展的方向，意義在于行駛更安全可靠，解放人們雙手和減輕體力勞動(dòng) 。汽車在行駛過程中，人是最不確定因素，行進(jìn)中的汽車按照人的設(shè)定電腦控制去工作，在解放雙手的同時(shí)，在一定程度上能大大降低事故的發(fā)生。
關(guān)于無人駕駛汽車你怎么看？
美國保險(xiǎn)公司的巨頭美國汽車協(xié)會(huì)在今年3月發(fā)布了一份調(diào)查，他們發(fā)現(xiàn)有四分之三的民眾都害怕使用無人駕駛汽車，有54%的受訪者表示，要是在駕駛過程中看到馬路上有一輛無人駕駛汽車在行駛，他們會(huì)覺得非常不安，僅僅只有10%的受訪者表示會(huì)覺得更加安全。在2016年5月，密歇根大學(xué)交通研究所的研究人員布蘭登舒特勒和邁克爾席瓦克發(fā)布了一份報(bào)告，他們指出大概有95%的群眾希望購買帶有方向盤加速器和剎車系統(tǒng)的無人駕駛汽車，他們希望可以對(duì)無人駕駛汽車進(jìn)行控制。