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哪個(gè)快遞服務(wù)最差,為什么圓通服務(wù)這么差

態(tài)度慢、服務(wù)差、服務(wù)過(guò)時(shí)幾乎是桐廬快遞公司的共同特點(diǎn) 。不僅童淵快遞服務(wù)差 , 四通一達(dá)也是 。其他桐廬快遞車主幾乎都是桐廬人 。桐廬快遞服務(wù)差 , 好像和它的加盟制有關(guān)系 。童淵也是用戶吐槽較多的快遞 , 主要是對(duì)其服務(wù)評(píng)價(jià) , 投訴難 。
圓通是不是服務(wù)最差的快遞?
可以明確的告訴您不是!其實(shí)評(píng)價(jià)一家快遞好壞 , 每個(gè)人有每個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn) 。圓通快遞是屬于加盟性質(zhì)的 , 屬性決定了 。不能因?yàn)槟闼趨^(qū)域的圓通員工素質(zhì)垃圾就拉低了一個(gè)快遞品牌的整體形象 。官方的評(píng)價(jià)也有短板 , 比如說(shuō)說(shuō)郵政是第一肯定大家都不服氣 。但是郵政在鄉(xiāng)鎮(zhèn)這一塊 , 其它快遞都避之不及的不毛之地 , 做的無(wú)怨無(wú)悔 , 也算造福一方了 。
淘寶不是有個(gè)關(guān)于快遞的綜合評(píng)價(jià)圖嗎?你看一下圓通表現(xiàn)還是不錯(cuò)的 。但是圓通又是用戶吐槽較多的快遞 , 主要是針對(duì)它的服務(wù)評(píng)價(jià) , 投訴難!這就說(shuō)明圓通重視它的員工福利勝過(guò)重視客戶的福利 。對(duì)于加盟商來(lái)說(shuō) , 好像增加了凝聚力 。但是對(duì)于光大消費(fèi)者來(lái)講 , 體驗(yàn)差!圓通的地位是不好受的 。這次為了馬哥得罪了京東 , 順豐 。又不得不依賴淘寶 , 楞把自己駕上了獨(dú)木橋 。
為什么圓通服務(wù)這么差?
看到這個(gè)問(wèn)題 , 不由得想起一句話——中國(guó)的快遞分兩種一種是順豐 , 一種是其他 。我不是有意給順豐打廣告 , 而是當(dāng)下國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的現(xiàn)狀如此 。其實(shí)不只是圓通快遞服務(wù)差 , 四通一達(dá)也是如此 , 其他的桐廬系快遞老板是桐廬人幾乎都是如此 。時(shí)效慢態(tài)度差服務(wù)落伍 , 幾乎是桐廬系快遞公司的共同特征 。桐廬系快遞的服務(wù)差與其采取的加盟制似乎有著一定關(guān)系 。
順豐之所以后來(lái)能脫胎換骨 , 也正是大力削藩全面采取直營(yíng)模式后的結(jié)果 。同樣 , 京東自有快遞的口碑同樣不錯(cuò) 。與直營(yíng)模式相比 , 加盟制能低成本地快速擴(kuò)張 , 布局全國(guó)形成網(wǎng)絡(luò) , 從而受到了眾多桐廬系快遞企業(yè)的歡迎 。事實(shí)上 , 當(dāng)年桐廬系能在群龍混戰(zhàn)的情況下快速崛起 , 也與加盟制的布局迅速有關(guān) 。但加盟制也有著天生的致命缺陷 , 那就是管理體系不暢通 。
總公司只控制著平臺(tái)和主要的干線物流 , 基層網(wǎng)點(diǎn)甚至是大的區(qū)域公司都是由第三方公司加盟代理 。不同的網(wǎng)點(diǎn)公司之間 , 有著各自不同的利益 , 總公司的管理方針很難上行下效 。甚至在管理上 , 總公司也難以下手 , 除了簡(jiǎn)單粗暴的罰款外 , 很難有良好有效的激勵(lì)措施 。而基層網(wǎng)點(diǎn)的人員流動(dòng)率較高 , 即便罰款力度再大也無(wú)法有效提升人員素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量 。
不過(guò)加盟制用來(lái)背鍋 , 也未必就真的準(zhǔn)確 。事實(shí)上 , 很多優(yōu)秀企業(yè)也是加盟制 , 但卻不妨礙它們成為行業(yè)的翹楚 。比如說(shuō)便利店中的7-11 , 采用的就是加盟制 , 卻一樣成長(zhǎng)為便利店的巨頭 。美國(guó)房地產(chǎn)中介巨頭——21世紀(jì)不動(dòng)產(chǎn) , 同樣是加盟制 。甚至連京東新近要推出的線下新零售店——京東之家 , 也打算采取的是加盟制 。為何在別的行業(yè)加盟制都可以有效管理 , 實(shí)現(xiàn)服務(wù)優(yōu)秀的目標(biāo) , 但在快遞行業(yè)卻不成呢?要我說(shuō) , 圓通等桐廬系快遞服務(wù)差 , 表面看是加盟制的弊端 , 其實(shí)是運(yùn)營(yíng)方管理制度和管理水平的落后所致 。

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