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自動駕駛汽車（外文名，Autonomousvehicles；Self-drivingautomobile）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車，自動駕駛成熟技術(shù)設(shè)備的汽車。
什么是人工智能自動駕駛汽車？

自動駕駛汽車（外文名，Autonomous vehicles；Self-driving automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車，自動駕駛成熟技術(shù)設(shè)備的汽車。自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛。
預(yù)測至2025年：全球自動駕駛汽車銷量將占汽車總銷量的0.2% 。預(yù)測至2035年：隨著無人駕駛變成現(xiàn)實，全球自動駕駛汽車銷量占汽車總銷量的比率將上升到9.2% 。自動駕駛汽車全球總銷量將由2025年的23萬輛上升至1180萬輛，而無人駕駛的全自動化汽車將于2030年左右面世。研究還預(yù)測，到2050年之后，幾乎所有汽車或?qū)⑹亲詣玉{駛汽車或自動駕駛商務(wù)汽車。
自動駕駛汽車上面有哪些傳感器？

自動駕駛汽車是現(xiàn)在智能汽車發(fā)展的主要方向，它主要是依靠汽車內(nèi)以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀器來實現(xiàn)無人駕駛。自動駕駛汽車之所以可以安全可靠地在道路上行駛，利用的是車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)傳感器感知到的道路、車輛位置和障礙物信息來控制汽車的轉(zhuǎn)向和速度。所以，傳感器在自動駕駛的重要性無需贅言。無論是特斯拉、谷歌、豐田還是百度，無論是企業(yè)巨頭還是發(fā)展新星，在他們對于無人駕駛汽車的研究上，無一不在傳感器上大費腦筋。
自動駕駛氣車上的傳感器主要有兩種。首先是激光雷達，寶馬、谷歌、日產(chǎn)和蘋果的無人駕駛測試車用的就是價格昂貴、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的遠距離傳感系統(tǒng)LiDAR（激光雷達）。其通過計算發(fā)射和探測的時間差就可以計算出目標物的距離，同時生成周圍環(huán)境的3D圖像。其次是視覺圖像傳感器。現(xiàn)在一個很廣泛的應(yīng)用是將2D激光雷達與視覺傳感器相結(jié)合。
【全自動駕駛汽車有哪些,自動駕駛汽車有哪幾款】不過相比于激光雷達，視覺傳感器低成本的特性，也讓其成為了在自動駕駛解決方案中不可或缺的存在。通過視覺傳感器的圖像識別技術(shù)對周邊環(huán)境進行感知，進而理解當前的駕駛場景，處理突發(fā)事件。當然，自動駕駛汽車的傳感器并不只是激光雷達與攝像頭兩類，比如特斯拉的Autopilot系統(tǒng)通過攝像頭、毫米波雷達與超聲波雷達的融合數(shù)據(jù)來控制車輛在高速路車道行駛、變道以及根據(jù)交通情況調(diào)整車速。
如果汽車完全實現(xiàn)自動駕駛，我們的生活會有哪些意想不到的變化？

實現(xiàn)汽車完全自動駕駛的那一天，肯定會到來，只不過需要多長時間現(xiàn)在還難以準確預(yù)測。下面我們來暢想一下未來汽車全自動駕駛時代我們的生活會有哪些變化。變化一：汽車行車安全問題得到根本解決。全自動駕駛比人工駕駛汽車的安全性要高的多。雖然不能肯定全自動駕駛可以杜絕交通事故，但是，全自動駕駛，交通事故發(fā)生率肯定是非常非常低，這一點如果做不到，國家也不會允許自動駕駛行業(yè)普及性的發(fā)展。
目前人工駕駛每年的交通事故發(fā)生數(shù)字是相當驚人的，2019年，我國共發(fā)生道路交通事故23萬多起，造成7萬多人死亡，直接財產(chǎn)損失超過9億人民幣。隨著自動駕駛車輛的增加，道路交通事故發(fā)生率肯定會呈下降趨勢，一旦普及全自動駕駛，汽車行車安全問題就會得到根本性的解決。變化二：普通駕駛證取消，到時只有一些特殊行業(yè)使用的特種車輛駕駛證繼續(xù)存在，駕培學校消失，汽車教練員這個職業(yè)也不復(fù)存在，駕駛證、行駛證管理機構(gòu)會被自動駕駛監(jiān)管機構(gòu)代替。