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啟辰t90圖片及報(bào)價(jià),東風(fēng)啟辰新款T90( 四 )

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而新款啟辰T90使用的還是沈航三菱的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，稍微有些研發(fā)能力的車企都是不屑于使用三菱機(jī)的；這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備為140kw/260N·m，水平算是中規(guī)中矩吧，中高配還加入了輕混系統(tǒng)，看似也不算很差 。但是變速箱全新裝備七檔干式雙離合就很差了，與一線自主品牌的SUV相比，以品質(zhì)排名啟辰T90只能墊底 。
與啟辰T90定位相同的COUPE-SUV還有一輛很有參考價(jià)值的車，這輛車就是「寶駿RC-6」；這輛車的同期銷量為583輛，六月銷量為14輛，這也是非常之差的標(biāo)準(zhǔn)了 。然而這輛車的價(jià)格畢竟只要8.48-12.38萬(wàn)，自動(dòng)版的起售價(jià)也只是9.68萬(wàn)，作為一臺(tái)4925*1880*1580、軸距2800mm的中大型車，難道性價(jià)比也還不高嗎？產(chǎn)品規(guī)劃能力也能體現(xiàn)出企業(yè)的水平，這些合資自主品牌的水平著實(shí)不敢恭維；似乎其觀點(diǎn)還是停留在只要車身大就能熱銷的階段，現(xiàn)在的消費(fèi)者的觀念可沒(méi)有這么落后了哦 。
跨界車型需要的不僅是個(gè)性的設(shè)計(jì)、充足的空間和豐富的配置，同時(shí)還需要理想的動(dòng)力和穩(wěn)定的質(zhì)量，核心總成的可靠性也要足夠高，RC-6也沒(méi)有達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn) 。寶駿汽車的技術(shù)來(lái)自五菱、五菱的技術(shù)依靠通用淘汰的技術(shù)，RC-6能選擇的發(fā)動(dòng)機(jī)只有LJO-1.5T，這是一臺(tái)還在使用多點(diǎn)電噴技術(shù)的增壓機(jī)；動(dòng)力儲(chǔ)備為108kw/250N·m，相比沈航三菱的1.5T也還要差一些，且最大扭矩只能在2200-3400rpm區(qū)間維持峰值也不夠理想，要知道優(yōu)秀的小排量增壓機(jī)總能夠在平均1500-4000rpm區(qū)間保持峰值輸出 。
由此可見(jiàn)LJO發(fā)動(dòng)機(jī)的水平確實(shí)一般，匹配的變速箱又是只有制造成本低這一個(gè)優(yōu)勢(shì)的CVT；其傳動(dòng)效率低、低溫保護(hù)和使用壽命偏短的問(wèn)題都比較突出，所以銷量必然低迷 。綜上所述，合資自主品牌往往不會(huì)有理想的表現(xiàn)，即便能出現(xiàn)一個(gè)階段的熱銷也難以持續(xù)；汽車拼到最后一定是拼技術(shù)，曾經(jīng)的合資車還能夠靠品牌混世，但在自主品牌逐漸形成品牌號(hào)召力之后也在逐漸失去市場(chǎng) 。
請(qǐng)問(wèn)一下頭條各位精英，東風(fēng)啟辰T90這款車性價(jià)比怎么樣？是否值得入手？
啟辰T90，這是一臺(tái)顏值和動(dòng)力都很極端的車，雖然談不到性價(jià)比不過(guò)有一個(gè)功勞不得不提 。啟辰T90指導(dǎo)價(jià)10.98-15.48萬(wàn)，車身尺寸4793*1865*1571，軸距2765mm，中型SUV 。作為跨界轎跑型的SUV，這臺(tái)車逆向的原型車似乎選擇的不太好，如果逆向?qū)汃RX6的話銷量可能不會(huì)這么差，逆向歌詩(shī)圖就有些自尋死路了 。
動(dòng)力方面提供了1.4T、2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)變速箱匹配的很另類，1.4T全系配備5擋手動(dòng)變速箱，最大功率103kw、峰值扭力196牛米；2.0L全系匹配CVT，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)MR20 。動(dòng)力水平都很一般，但是T動(dòng)力沒(méi)有自動(dòng)擋是很另類的 。2.0L只說(shuō)型號(hào)是因?yàn)檫@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)又是日產(chǎn)的，最大功率106kw、峰值扭力198牛米，開(kāi)過(guò)2.0升奇駿都能感受到動(dòng)力的疲軟，換裝在這臺(tái)車上只會(huì)更差 。
之所以說(shuō)啟辰T90有功勞，是因?yàn)閺倪@臺(tái)車的售價(jià)就能看到日產(chǎn)奇駿有多暴利 。這兩臺(tái)車是同平臺(tái)產(chǎn)物，動(dòng)力總成一致、前后懸架、底盤(pán)布局以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局也基本沒(méi)區(qū)別，有些細(xì)節(jié)方面的差異也是微乎其微的 。而T90定這個(gè)價(jià)格肯定有相當(dāng)利潤(rùn)，那是不是可以理解為奇駿的售價(jià)至少賺了一臺(tái)T90呢？原型日產(chǎn)車本就沒(méi)有很多有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，這種同平臺(tái)的降階產(chǎn)品只會(huì)更一般，啟辰、理念這些背景不明朗的企業(yè)推出的產(chǎn)品一概不推薦 。

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