dct變速器就指的是雙離合變速器，但是沒有指明干式還是濕式的 。
雙離合變速器是當下相當火熱的一種自動變速器，這種變速器的結構與手動變速器差不多，僅僅是比手動變速器多了一套離合器和換擋調(diào)節(jié)模塊 。
雙離合變速器的換擋速度快，傳動效率高，理所當然有非常多消費者喜歡這種變速器 。
【dct變速箱干式還是濕式】 車企喜歡這種變速器是由于這種變速器的研發(fā)和制引起本是相當?shù)偷?。
雙離合變速器有干式的和濕式的，干式雙離合變速器的離合器片沒有被浸泡在變速器油內(nèi)，濕式雙離合變速器的離合器片是被浸泡在變速器油內(nèi)的 。
干式雙離合變速器換擋速度快，但是散熱性不好，能承受的扭矩也相當小 。
濕式雙離合變速器的換擋速度沒有干式雙離合變速器那么快，但是能承受的扭矩相當大，散熱性相當好，可靠性和穩(wěn)定性也必須比干式雙離合變速器強 。
雙離合變速器也是有缺點的，雙離合變速器在低速駕駛時會有發(fā)抖震動現(xiàn)象，而且在低速駕駛時換擋還可以有頓挫現(xiàn)象 。
干式雙離合變速器在遇到堵車路況時還可能會有過熱現(xiàn)象 。
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