ukl是德語(yǔ)“unter klasse”的簡(jiǎn)稱 ， 中文字面含義就是緊湊級(jí)前驅(qū)平臺(tái) 。截止到2019年8月 ， 寶馬車輛的部分車型使用了ukl平臺(tái) ， 包含寶馬1系、寶馬2系、寶馬x1、第三代mini等 。
我們知道 ， 寶馬的車型基本都是大多數(shù)基本都是后驅(qū)的 ， 而使用ukl平臺(tái)打造前驅(qū)的緊湊型汽車也是迫于市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力 。寶馬的首款前驅(qū)車型為寶馬1系 ， 以下具體說(shuō)明 。
寶馬1系是寶馬車輛生產(chǎn)的一款緊湊型汽車 ， 截止到2019年8月 ， 市面上在售的寶馬1系全部是華晨寶馬 ， 基本都是三廂版本的車型 ， 售價(jià)區(qū)間為19.88萬(wàn)元-26.38萬(wàn)元 。
在動(dòng)力方面 ， 寶馬1系使用了1.5升的三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 。其中 ， 1.5升版本的最大馬力為136匹 ， 2.0升版本的最大馬力為192匹 。
在變速器方面 ， 1.5升版本的寶馬1系使用的是6擋手自一體變速器 ， 而2.0升版本的寶馬1系使用的是8擋手自一體變速器 。
【ukl是什么】 在前懸架類型方面 ， 寶馬1系的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架 ， 后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架 。
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