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國內(nèi)商業(yè)航天何時(shí)才能迎來春天,雙曲線一號(hào)

【國內(nèi)商業(yè)航天何時(shí)才能迎來春天,雙曲線一號(hào)】2019年7月25日 , 星際榮耀的“雙曲線一號(hào)遙一運(yùn)載火箭” , 將多顆衛(wèi)星及有效載荷精確送入預(yù)定300公里圓軌道 。2018年 , 藍(lán)箭空間 , “朱雀一號(hào)”獲得了國內(nèi)第一張民營運(yùn)載火箭發(fā)射許可證 。
為什么中國沒有像SpaceX這樣的公司?

國內(nèi)商業(yè)航天何時(shí)才能迎來春天,雙曲線一號(hào)


首先中國是有民用火箭研發(fā)企業(yè)的 。截止2020年 , 中國民營火箭航空企業(yè) , 有北京星際榮耀空間科技有限公司 , 零壹空間 , 藍(lán)箭空間 。2018年 , 藍(lán)箭空間 , “朱雀一號(hào)”獲得了國內(nèi)第一張民營運(yùn)載火箭發(fā)射許可證 。并進(jìn)行首次衛(wèi)星發(fā)射 , 盡管最終未完成將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道 。2019年7月25日 , 星際榮耀的“雙曲線一號(hào)遙一運(yùn)載火箭” , 將多顆衛(wèi)星及有效載荷精確送入預(yù)定300公里圓軌道 。
這是中國第一個(gè)民用航空火箭第一次成功 。中國目前民用火箭的現(xiàn)狀當(dāng)前中國民用火箭處在起步階段 , 要比SpaceX起步晚了接近15年 。SpaceX是2002年創(chuàng)立 , 2006年就進(jìn)行火箭首飛(不過未能成功) , 2008年獵鷹1運(yùn)載火箭首次成功發(fā)射 , 2010年成功實(shí)現(xiàn)獵鷹9中型火箭首飛 。美國軍用航天工業(yè)和中國航天工業(yè)的差別上面我們說到 , 中國民用火箭發(fā)展要比美國晚了15年左右 。
這個(gè)并不是在找推脫的理由 。盡管大家習(xí)慣會(huì)說 , 我們比別人起步晚 , 所以我們技術(shù)落后 , 技術(shù)差 。(這個(gè)借口 , 我沒法說出來)這確實(shí)比較片面!要說民用火箭市場 , 就一定要談軍用火箭的發(fā)展 。因?yàn)槿蛩械幕鸺邪l(fā)的人才都來自于軍用火箭領(lǐng)域 。我們能夠清楚的看到SpaceX從NASA那邊挖走很多人 , 同時(shí)NASA也給與SpaceX很多的技術(shù)支持 。
甚至包括外包衛(wèi)星發(fā)射任務(wù) , 也就是直接下訂單給SpaceX 。這在一定程度上直接以錢和技術(shù)的形勢支持了SpaceX的發(fā)展 。我們都知道美國太空領(lǐng)域的發(fā)展速度全球領(lǐng)先 , 1960年代就相繼送人到了月球 , 并且最早建立起了空間站 。中國航空業(yè)最著名的的里程碑就是2003年的“神州5號(hào) , 楊利偉進(jìn)入太空 , 開啟了中國太空之旅 。
所以說 , 在這個(gè)大背景下 , 國內(nèi)民用火箭領(lǐng)域的發(fā)展 , 我們就能夠窺探出其背后的原因 , 那就是中國太空領(lǐng)域取得了巨大進(jìn)步之后 。這種送衛(wèi)星上天的技術(shù)活 , 已經(jīng)不是一個(gè)超級領(lǐng)先 , 并且需要保密的核心技術(shù)了 , 可以對民用市場開發(fā)了 。這就是對外說一下 , 這種小兒科 , 不是什么高精尖技術(shù) 。(但是別抬杠 , 這只是態(tài)度上面的表示 , 不代表實(shí)際工作中的表態(tài))其實(shí)這也是馬斯克在2002年看到的機(jī)會(huì)點(diǎn) , 當(dāng)然他還看到太空探索 , 以及通訊行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇 。
(這是后話了)民用火箭領(lǐng)域的發(fā)展 , 反映出了什么內(nèi)容?1、火箭技術(shù)不是一個(gè)國家壟斷的技術(shù) 。已經(jīng)屬于一個(gè)非常成熟的技術(shù)了 。火箭領(lǐng)域不同于一般工業(yè)領(lǐng)域 , 火箭領(lǐng)域的發(fā)展起步階段都是國家級別的競賽 。這不是某一個(gè)企業(yè) , 或者某一個(gè)有錢的大佬可以玩的領(lǐng)域 。不因?yàn)閯e的 , 就因?yàn)闆]有權(quán)限 。所以說火箭領(lǐng)域的前期發(fā)展 , 壓根沒有錢的事情 , 中國不管有錢沒錢都會(huì)為火箭領(lǐng)域的發(fā)展提供支持 , 全球各國也一樣 。

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