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悅達(dá)起亞k2好嗎 悅達(dá)起亞k2怎么樣( 二 )

云知道悅達(dá)






三．東風(fēng)悅達(dá)起亞k2好嗎1．我來(lái)幫你分析一下： 起亞K2我試駕了一下，操控性還不錯(cuò) 。音響效果也很好，就是內(nèi)部空間偏小一點(diǎn)，4的發(fā)動(dòng)機(jī)手動(dòng)的基本夠用，適合家用，缺點(diǎn)是做工單薄一點(diǎn)，用料一般！
2． 福瑞迪：我現(xiàn)在的車是福瑞迪，油耗可以，提速也不錯(cuò)，內(nèi)飾做工也可以就是用料差一點(diǎn)，塑料感比較強(qiáng)，空間沒(méi)得說(shuō)，減震偏硬一點(diǎn)，手動(dòng)2個(gè)油，綜合來(lái)說(shuō)還可以，自動(dòng)的沒(méi)開(kāi)過(guò)，不太清楚，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條，全鋁，80邁之后噪音加大可以接受 。
3．發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代起亞與三菱合作開(kāi)發(fā)的，機(jī)子還不錯(cuò)，檔位比較清晰，比德系稍差一點(diǎn)強(qiáng)于國(guó)產(chǎn)，比鋒范行程稍長(zhǎng)一點(diǎn)，離合偏高，需要習(xí)慣 。
4． 賽拉圖：發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶，鑄鐵、油耗7 。4左右，懸架比福瑞迪好點(diǎn)，鈑金比福瑞迪厚點(diǎn)，空間也行，維修便宜 。
5． 新賽歐：通用高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，車裝配質(zhì)量、用料一般，省油，外觀也不難看，空間偏小，自動(dòng)的變速箱差一點(diǎn)，保有量高，修車比科魯茲便宜不少 。
6． 凱越：韓國(guó)大宇車型，底盤與賽拉圖一樣，底盤用料好于賽拉圖，尺寸與賽拉圖基本一致，配置高，實(shí)用性強(qiáng)，采用霍頓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不是很先進(jìn)但是穩(wěn)定性及耐用性很強(qiáng)，油耗偏高8個(gè)多一點(diǎn) 。
7． 標(biāo)志307：法系經(jīng)典車型，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都不是很先進(jìn)同凱越性質(zhì)相似，底盤及操控調(diào)校的最好，有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì) 。
8． 科魯茲：別買6手動(dòng)的，費(fèi)油，提速慢，但是適合高速路況，1 。8自動(dòng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，空間挺大的，用料好于福瑞迪，我朋友開(kāi)油耗8個(gè)多一點(diǎn) 。
9．6手動(dòng)的！外觀確實(shí)大氣漂亮 。愛(ài)唯歐：車型設(shè)計(jì)詭異，有些人看著漂亮，一個(gè)人一個(gè)看法，具體特性不詳，我朋友說(shuō)油耗7個(gè) 。
10． 榮威350：配置高、安全性較高、車重35噸（好像是），發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的技術(shù)還算不錯(cuò)好于其他國(guó)產(chǎn)品牌 。內(nèi)飾做工和用料不錯(cuò)，科技感強(qiáng)，提速一般，外觀我認(rèn)為挺漂亮的，設(shè)計(jì)的比550強(qiáng) 。
11． 以上是我選車時(shí)總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，可能有說(shuō)的不對(duì)的地方，畢竟是我個(gè)人的看法不代表大家的看法，如果現(xiàn)在讓我重新選擇的話，我會(huì)選擇速騰、明銳 。
12．可能沒(méi)買總覺(jué)得好吧，但是福瑞迪我用著也還順心，小毛病有過(guò)，不影響駕駛，整體做工合資車現(xiàn)在也不是一如既往的好，國(guó)產(chǎn)車也有很大的進(jìn)步，降價(jià)降的，現(xiàn)在的配置上變化不大但是用料沒(méi)有以前好了（這里指所有車系德、日、韓、法、國(guó)產(chǎn)全部都是），現(xiàn)在的材料只是夠用就好！
13．你好看看吧！關(guān)鍵是建議你考慮殘值率，維修及保養(yǎng)費(fèi)用，關(guān)鍵是考慮你的用途，是否在意空間及是否必須買三廂車，希望能幫到你！
四．起亞k2到底怎么樣優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，適合家庭使用的實(shí)用型轎車，外觀時(shí)尚，價(jià)格中等，車內(nèi)空間尚可，配置較豐富，省油，作為MT，有一定的操控樂(lè)趣，駕駛位比較舒適，白色車特別適合改裝；缺點(diǎn)：MT起步容易熄火，車漆太薄，減震硬，更換16寸輪轂輪胎后特別明顯，對(duì)路況感知更直觀，動(dòng)力一般，車后座椅逐漸塌陷，坐起來(lái)很不舒服；外觀：外觀比較時(shí)尚作為一個(gè)汽車小白，購(gòu)車時(shí)，選擇了K2就是因?yàn)樗耐庥^，虎嘯式前臉，車身的流線型漂亮，PP很性感，換了透鏡之后大眼睛更是炯炯有神；內(nèi)飾：三個(gè)炮筒式儀表盤，讓我毫不猶豫的選擇了K其余比較普通，車內(nèi)的杯架太小，不能放大杯子，只有主駕駛玻璃可以一鍵降，不能一鍵升，其余三處玻璃不能一鍵升及降，整體黑色內(nèi)飾還是可以的；空間：選車的時(shí)候，調(diào)整完司機(jī)座，我就試了試車后座空間，腿部空間很富裕，178的身高，調(diào)整完頭部有不足一拳頭的空間，但是看不到車頭，拐彎的時(shí)候老是擔(dān)心會(huì)碰到，后備箱空間足夠家用；配置：4TOP MT 4的排量，在城市家用足夠，座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)，差強(qiáng)人意，前后輪均是盤式制動(dòng)，高配還配有天窗，更美觀，主副駕均配有化妝鏡，挺人性化；動(dòng)力：4的車不能做過(guò)多要求，家用，起步有些肉，必須給點(diǎn)油門，不然容易熄火，高速跑到100以上就會(huì)飄；操控：MT還是具有一定的操控性的，車剛開(kāi)始3檔難掛，現(xiàn)在熟悉了些，5檔覺(jué)得難掛多了，不是很流暢 ，離合有些高，拐彎速度不能太快；油耗：提車至今，跑了9000多公里，大部分時(shí)間在城區(qū)，節(jié)假日回老家，會(huì)走國(guó)道和高速，算了下具體油耗，一直持續(xù)在5-6之間，還是挺滿意的；舒適：座椅舒適度一般，速度高了，韓泰輪胎的胎噪會(huì)震破你的耳膜，高速上時(shí)速超過(guò)100會(huì)飄，更換16寸輪轂及輪胎后，速度高了會(huì)穩(wěn)當(dāng)一些，但是相應(yīng)的減震更硬了；

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