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ea888低功率和高功率有什么不一樣

功率小知識ea888高功率

低功率和高功率發動機使用的渦輪增壓器是不同的，高低功率發動機使用的汽缸墊和氣門室蓋墊厚度也是不同的，而且高低功率發動機的活塞也是不同的 。
大多數高功率發動機的壓縮比基本都要比低功率發動機的壓縮比低，這樣子是以便避免爆震現象 。
低功率發動機的渦輪壓力要比高功率發動機的渦輪壓力小，理所當然高低功率的渦輪壓力是不同的 。
高功率發動機在工作時溫度和壓力基本都更高，理所當然氣門室蓋墊和汽缸墊也是不同的 。
高功率發動機在工作時發熱量更高，理所當然配套的冷卻系統設計也是不同的 。
非常多車友基本都認為高低功率發動機僅僅是ecu中的調節程序不同，我覺得并非這樣子的 。
高低功率發動機之間是有非常多不同的 。
理所當然，車友們一定不要將高功率發動機的程序刷入低功率發動機的ecu，這樣子會嚴重損壞發動機 。
ea888是大眾旗下一款相當出名的發動機，第三代2.0升渦輪增壓ea888發動機的效率是相對高的，第三代ea888在2.0升渦輪增壓發動機中效率和性能算是很高的了 。
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