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一．汽車ecu在哪？1．eCU都是做在儀表臺(tái)下方，有在左側(cè)的，有在右側(cè)的，有在中間的。電控單元（ECU）是發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合控制裝置。
2．它的功用是根據(jù)自身存儲(chǔ)的程序?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)各傳感器輸入的各種信息進(jìn)行運(yùn)算、處理、判斷、然后輸出指令，控制有關(guān)執(zhí)行器動(dòng)作，達(dá)到快速、準(zhǔn)確、自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作的目的。

二．請(qǐng)問汽車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的安裝位置有很多位置，有的直接掛發(fā)動(dòng)機(jī)倉防火墻上，有的在車廂內(nèi)副駕座前中控臺(tái)內(nèi) ，有的在副駕座座椅下，隨便的，位置的條件就是防震，防熱，防水，就電子元件怕的那些東西，不過現(xiàn)在技術(shù)越來越好了，它連發(fā)動(dòng)機(jī)倉都敢放了

三．起亞k2發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在什么位置【汽車上的ecu在哪個(gè)位置 k2汽車ecu位置在哪里】1．起亞k2發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)還可以在行駛證、車輛銘牌上找到。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)由首部、中部、后部及尾部組成，是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)按照有關(guān)規(guī)定、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)的屬性，為某一批相同產(chǎn)品編制的識(shí)別代碼。
2．?dāng)U展資料：發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)組成部分，首部：為產(chǎn)品系列符號(hào)和換代標(biāo)志符號(hào) ，由制造廠根據(jù)需要自選相應(yīng)字母表示，但需相關(guān)的部門核準(zhǔn) 。
3．中部：由缸數(shù)符號(hào)、沖程符號(hào)、氣缸排列形式符號(hào)和缸徑符號(hào)等組成。后部：結(jié)構(gòu)特征和用途特征符號(hào) ，以字母表示。
4．尾部：區(qū)分符號(hào) 。同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時(shí) ，由制造廠選用適當(dāng)符號(hào)表示。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)同汽車的VIN號(hào)一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)具有唯一性。
5．不同的制造商發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的排序及其所含的內(nèi)容有所不同。一般會(huì)包括發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) ，生產(chǎn)年月，以及該臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)從生產(chǎn)線上下來時(shí)隨機(jī)給的系列號(hào) ，有的也會(huì)含有產(chǎn)地代碼，但這個(gè)代碼只有該制造商明白。
四．車輛電腦診斷或OBD接口位置在哪？電腦1．首先第一步就是汽車上都有電腦模塊，汽車出現(xiàn)故障后要用電腦來檢測(cè) ，這時(shí)就要與車上的OBD接口對(duì)接。OBD也就是一個(gè)16孔針角的插頭，接著就是進(jìn)行OBD接口的電源線是它上面的16號(hào) ，這個(gè)電源不受點(diǎn)火開關(guān)的控制，無論什么時(shí)候測(cè)量都會(huì)有電源即可。
2．然后就是進(jìn)行在這個(gè)電路中有一個(gè)信號(hào)傳輸線K線，它的作用是輸送發(fā)動(dòng)機(jī)模塊傳輸特定的信息，診斷電腦從這個(gè)線上來獲取發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的數(shù)據(jù) ，接著就是進(jìn)行在這個(gè)電路圖上有兩個(gè)地線，它們共用一個(gè)接地點(diǎn) ，但是功能卻不同，輸送的信息也不一樣即可。
3．然后就是這兩個(gè)CAN線用來傳輸?shù)氖堑退倬W(wǎng)絡(luò)信息，比如空調(diào)系統(tǒng)或音響系統(tǒng)的數(shù)據(jù) ，當(dāng)然它們也符合CAN線的標(biāo)準(zhǔn) ，最后就是兩個(gè)腳傳輸?shù)囊彩荂AN網(wǎng)絡(luò)線，不過它們傳輸?shù)男畔⒏呒?jí)些，比如ABS、ESC這些高速信息，在實(shí)踐中要分清這兩組網(wǎng)絡(luò)線的區(qū)別即可。