于志凌,愿天下再無假章 _天下

遠洋船員的真實生活是什么樣的？

我來說說遠洋漁船的船員生活，其實沒什么神秘的，只不過船上不能上網，大家了解的少。船上職務不同，分工不同，干的活也不一樣：我們主要講一下水手的日常漁船上的水手最主要的工作就是上下網，畢竟漁船的使命就是捕撈。漁船到了漁場，水手一般都是24小時待命捕撈狀態，白天晚上沒事都可以在房間待著，等著水手長一聲令下，全體出動到甲板去上下網。
上下網作業危險性很大，一定要穿好安全鞋，安全帽，救生衣，聽從水手長指揮。待著房間里，都是自由活動的時間，可以睡覺、打牌、下棋、看電影，沒有什么限制，但不可以喝酒，影響工作。漁船滿載之后，會靠冷藏運輸船卸貨，水手需要下艙搬運魚貨，艙內溫度零下20度以下。個人認為這是漁船上最累活，一天兩班下來骨頭累散架，不過卸貨基本都是兩三天的事，最快十天半個月才有那么一回。
漁船航行或者在港的時候，水手要做的就多了。航行需要跟隨駕駛員值班，但不是天天都值班，可能隔天才能輪到。值班就是瞭望，陪著駕駛員吹吹牛，跑跑腿，算是輕松的活。航行的時候，白天水手還需要對船舶進行保養，去銹、刷漆、活絡甲板機械等等，晚上自由活動。進港后，主題還是值班和保養船舶。梯口班、駕駛室值班，配合船舶維修保養計劃，水手長每天都會提前安排，一般比較輕松。
在港內活不是特別多的時候，也可以跟水手長商量換換班，或者請個假，下去逛逛街買點東西，但必須按時回來，不能在下面過夜。以上提到的只是水手主要的工作，還有許多像打掃衛生，搬運物資等等雜活，也都是水手的事，可以說水手是船上干活的主力軍。做水手最大的好處可能就是沒有固定的工作時間，不像機艙人員不管在港還是捕撈作業，每天都有固定的值班時間。
一個農民到底該如何翻身？創業沒錢沒方向，該何去何從？

謝邀！目前農民仍然是個弱勢群體，已經引起各級政府高度重視，加大了投入，對新農村建設給于資金支持，實施了“精準扶貧”策略，對貧困戶和孤寡老人給于補貼，尤其是強化城鎮建設，工業項目向城鎮轉移，相信未來一定會富裕起來。就目前來說，農民一無資金，二無項目，想要翻身，確實不容易。唯一辦法，調整種養結構，比如種植蔬菜和果樹，增加收入。
為什么谷愛凌稱呼她媽媽的媽媽叫奶奶？不是應該叫姥姥嗎？

谷愛凌是一個具有美國血統的混血兒，金發碧眼，非常漂亮。可惜她那個美國爸爸不負責任，從沒撫養過她，至今也不知道她的爸爸是誰，愛凌一直跟著媽媽長大。為培養愛凌，媽媽吃盡了苦頭。愛凌自小隨母姓，媽媽叫谷燕。愛凌從小跟著媽媽長大，從未見過爺爺奶奶。在媽媽的眼里，爺爺奶奶從來就未存在過。媽媽每年都要帶愛凌回北京，姥姥姥爺特別心疼愛凌，在媽媽和愛凌的眼里，他們才是真正的一家人，姥姥姥爺就如同孩子的爺爺奶奶。
《自然》發文稱，大量在美中國科研人才流失將是美國巨大損失，你怎么看？

書生觀察:我們應該理性的看待這種情況，盲目的噴或者夜郎自大都無益處。1，首先為什么會有大量的人才去了美國會樂不思蜀，留下為美國效力？這個問題原因比較復雜，從顏寧的例子看，并不能都歸罪于那些人才，我們的用人體制，工作環境，待遇……等等，都是不可忽略的因素。2，為什么會目前會有大量的人才回流？大體原因有三個方面。