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為什么這么多人買普拉多 為什么市場上買普拉多車多什么原因

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一．普拉多為什么買中東的多1．日本人干出來的名堂，制作工藝標準，中東和歐美版本的要比亞洲版（特備時中規版）的要高一些，所以很多人就買中東版了，當然還有一個原因就是，中東版理論上來說，要便宜一點 。
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二．為什么豐田普拉多那么保值1．外形好 。不僅外形霸氣，還多了一份特殊的象征 。在以前，其實很多政府機關的領導都很喜歡買普拉多的，久而久之就像奧迪A6一樣，慢慢有了官車的印象，所以買普拉多，有些人會感覺我開輛普拉多，不僅名字好聽，還代表著我的地位 。
2．不愛壞 。打個比喻，如果你買輛某泰品牌的汽車，說不定用上半年，你的動手能力就培養上來了，開個汽車修理廠也不是不可能的；但買輛豐田普拉多就不同了，培養的卻是你的“廢材”能力，也許開車10年了，啥都沒學會，只學會了換玻璃水 。
3．易維修 。合資品牌的日系車比起其他系別的汽車，本來在運用配件方面就比較有優勢，往往體現在節省維修工時以及維修保養便宜上，而普拉多雖然售價40萬起步，但它的配件不僅便宜而且好找，即使在偏遠地區都找到相應的配件進行更換，難怪喜歡去西藏玩的土豪們都特別喜歡用普拉多 。
4．歷代都能保持高殘值 。09年的普拉多LC150目前的二手車價格還能賣到27萬，當時新車售價約50萬；04年的普拉多LC120目前二手車價格13萬-16萬之間，當時新車售價約45萬，也就是說，過去十幾年了，普拉多LC120還依然保留了三分之一以上的殘值，而二手車的殘值的高低，往往能反應該車在工程設計方面優秀與否 。
5．有人可能認為這是情懷價或者炒作價，但是在越野圈里，目前還在玩普拉多LC120的大有人在，那說明過去十幾年了，除了耐用以外，性能各方面都沒有出現大面積的衰退問題，用一句開玩笑的話來說----50萬公里才是普拉多的磨合期 。
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三．為什么豐田普拉多進口的還便宜些進口的是7排量，國產的是0排量 。發動機不一樣 。
四．為什么日本產的普拉多二十多萬，國產的普【為什么這么多人買普拉多 為什么市場上買普拉多車多什么原因】日本，歐美發達國家車便宜，越好的車與國內差價特大，這是因為關稅，流通成本等等的原因 。

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