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一．天籟ETc故障缸組一是什么意思1．汽車儀表上的ETC燈亮說明車子的電子系統(tǒng)有故障。重點檢查車子的各個部位的傳感器：1行車電腦故障 2里程表專用電池沒電了，需要換一個。

二．怠速時系統(tǒng)過濃缸組1是怎么回事1．怠速時系統(tǒng)過濃缸組1的含義是汽車的混合氣過濃。車輛故障表象：混合氣過濃時，可見氣門軸處滲漏汽油，發(fā)動機動力不足，不易加速，排氣冒黑煙并發(fā)出”撲、撲"的聲音，火花塞積碳過多，嚴重時會自動熄火，不能起動。
2．故障原因：空氣濾清器過臟，濾網(wǎng)堵塞。（更換濾清器就能解決。）節(jié)氣門未完全開啟。（清洗節(jié)氣門）主量孔清洗不當，造成量孔損失，使流量增大。
3．（更換主量孔）浮子破裂后漏油或三角針閥關閉不嚴，引起浮子室油面過高。（更換浮子針閥）真空或機械省油球閥關閉不嚴，造成漏油，增加了主喉管的供油量。
4．（更換真空管路和球閥就能解決。）擴展資料混合氣過濃的數(shù)據(jù)表現(xiàn)：發(fā)動機控制模塊 (ECM) 控制空氣/燃油計量系統(tǒng) ，以提供一個動力性、燃油經(jīng)濟性和排放控制的最佳可能組合。
5．這個大家可能聽得有點迷糊，我們再簡單地為大家講解一下，它就是發(fā)動機控制進氣量和噴油量達17：的最佳比值，我們稱之為理想空燃比，這是我們工程師無數(shù)次試驗的結果，如果加熱型氧傳感器顯示過稀狀況，則燃油調(diào)節(jié)值應高于 10% 。
6．如果加熱型氧傳感器顯示過濃狀況，則燃油調(diào)節(jié)值應低于 0% 。短期燃油調(diào)節(jié)值快速地發(fā)生變化以響應加熱型氧傳感器電壓信號的變化。

【缸組一是什么意思缸組是什么意思】

三．氧傳感器信號一直稀(缸組丨,傳感器2)是什么意思1．這是氧傳感器或三元催化器中毒引起發(fā)動機混合氣過稀或過濃故障，故障信號過1組缸體的第二個氧傳感器發(fā)出。建議修復或更換三元催化器后故障就可以了。
四．燃油修正缸組1是什么意思1．就是第一組缸增加或減少噴油量，正數(shù)為增加噴油，負數(shù)為減少噴油；由系統(tǒng)根據(jù)工況、駕駛員的操作、發(fā)動機自適應進行自動調(diào)整；希望有助于您！