發動機油壓力太高會使發動機容易造成發動機油泄漏故障問題，在發動發動機油堵、曲軸前后油封等處，基本都會因油壓太高而造成漏油 。發動機油壓力太高，有時還可以影響到發動機油濾清器脹裂或掉下，使發動機油廣泛泄漏，這在發動機轉動中是十分危險的，如沒有立刻發覺，會引起發動機的嚴重損壞 。
【發動機油壓力太高會如何】假如發動機長期處于發動機油壓力太高的狀態下轉動，會關系曲軸軸承的使用周期，使軸承的合金層造成早期掉下 。
發動機油壓力大多數維持在150～350kpa的壓力范圍內 。若發動機油壓力表指示的壓力值小于98kpa，則可視為發動機油壓力過低，應立即停車進行檢測，否則容易引起零部件過度磨損，甚至發生“燒瓦抱軸”等重大機械故障問題 。
引起發動機油壓力過低的關鍵原因：
一是發動機油粘度過低 。
二是發動機油集濾器濾網或發動機油過濾器濾芯堵塞 。
三是限壓閥與回油閥彈簧的彈力減弱或折斷，或是閥門接合面密封不嚴，影響到漏油泄壓 。
四是主軸承或連桿軸承間隙過大 。
五是發動機油泵工作不良 。
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