汽車已經是大家出行的必備工具了，當然汽車知識是必不可少的，為方便大家了解這些知識，那么今天小編給大家介紹一下關于冷卻水溫度高現象怎么解決這個問題吧，有興趣的小伙伴可以了解一下或許對你有所幫助哦 。解決方法：檢測散熱器中防凍液面高度，如防凍液不足應立刻添加；檢測風扇傳動帶松緊度及葉片角度、百葉窗是不是能完全打開、散熱器片是不是傾倒過多或被污物堵塞；從散熱器加水口觀察泵水狀況；把節溫器取下放人水中，作加熱試驗；觀察發動機氣缸體水套內的水垢 。
冷卻水溫度高現象的解決方法：
①檢測散熱器中防凍液面高度，假如防凍液不足時，應立刻添加 。
【冷卻水溫度高現象怎么解決】②檢測風扇傳動帶松緊度及葉片角度
用手運轉風扇葉片，假如能輕易運轉，表明風扇傳動帶過松 。風扇傳動帶調整到規定的張緊度后冷卻效果好轉，則表明冷卻不良好的原因就在風扇傳動帶過松 。假如調整后防凍液溫度仍然很高，則應進一步檢測風扇葉片有無變形，葉片角度是不是合適，必要時校正葉片角度 。
沒有風扇離合器或電動風扇的發動機過熱時，讓發動機在怠速轉動，觀察風扇工作狀況 。假如發動機溫度很高而風扇不轉，則表明問題在電磁線圈或溫度傳感器和風扇離合器及電動機本身 。
③檢測百葉窗是不是能完全打開，散熱器片是不是傾倒過多或被污物堵塞，必要時，對百葉窗及散熱器進行維護、清潔 。
④從散熱器加水口觀察泵水狀況 。
發動機加速時，若上水室無翻水現象，表明水泵或節溫器有問題，防凍液循環不良 。此時，應檢測水泵及節溫器 。
⑤把節溫器從發動機冷卻出水管處取下，放人水中，作加熱試驗
當水溫上升到72-75℃時，節溫器閥門應開始上升；當水溫上升到85一87℃時閥門應完全打開，否則應更換節溫器 。
⑥拆掉發動機氣缸體上的放水開關，觀察水套內的水垢
若有水垢堵塞或防凍液中有廣泛的沉淀渣，則表明水套內水垢較多 。
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