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冷卻系統大小循環路線

小知識系統冷卻小循環



發動機冷卻水大循環流經路線為：水套→節溫器主閥門→散熱器上水室→冷卻管→散熱器下水室→水泵進水口→水泵→水套 。
發動機冷卻水小循環路線是：水套→節溫器旁通孔→旁通管→水泵進水口→水泵→水套 。

發動機冷卻系主要功用是把受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去 ， 保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作 。
冷卻水溫度升高時（超過86℃） ， 節溫器的主閥門開啟 ， 側閥門關閉旁通孔 ， 冷卻水全部經主閥門流入散熱器散熱后 ， 流至水泵進水口 ， 被水泵壓入水套 ， 此時冷卻水在冷卻系中的循環稱作大循環 。
冷卻水溫度較低時（低于76℃） ， 節溫器的主閥門關閉、旁通閥門開啟 ， 冷卻水不流經散熱器而流經節溫器旁通閥后直接流回水泵進水口 ， 被水泵重新壓入水套 。此時 ， 冷卻水在冷卻系內的循環稱為冷卻水小循環 。

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