回火最主要是混合氣過烯，混合氣在氣缸內(nèi)燃燒速度慢，在進(jìn)氣門排氣門重疊打開時，帶有燃油的混合氣重新進(jìn)入進(jìn)氣歧管燃燒爆炸 。另一個就是正時錯亂，原理和混合氣過烯一樣 。這兩種情況都有可能會導(dǎo)致塑料進(jìn)氣歧管炸裂 ?；鼗鹂赡苁屈c(diǎn)火正時過早，氣門間隙調(diào)整不當(dāng) 。溫度太高 ?；鸹ㄈ疬^弱 。燃燒不充分 。檢測點(diǎn)火正時，調(diào)整氣門間隙，主意溫度，調(diào)整或更換火花塞，清洗或更換噴油嘴 。假如是放炮，就是點(diǎn)火晚了 。
發(fā)動機(jī)回火的處理辦法：
【發(fā)動機(jī)回火怎么處理】1、如果發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣的地方，就會導(dǎo)致實(shí)際多進(jìn)氣，但是發(fā)動機(jī)ecu不能按照實(shí)際進(jìn)氣量來給油，導(dǎo)致氣多油少，混合氣過稀，出現(xiàn)回火現(xiàn)象，技師可以用真空表來測量進(jìn)氣系統(tǒng)的壓力來判斷故障點(diǎn)；
2、如果油泵泵油壓力低或汽油濾芯堵塞，都會導(dǎo)致汽車實(shí)際噴油量減小，混合氣仍然是太稀，節(jié)氣門里仍然會有回火的現(xiàn)象；
3、可以用油壓表測量油泵的壓力，如果壓力正常把汽油濾芯也更換了，當(dāng)然按照從簡入難的順序，應(yīng)該先更換汽油濾芯后，再進(jìn)行油泵測試 。
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