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電動(dòng)座椅的構(gòu)造與檢修

現(xiàn)今的汽車(chē)電動(dòng)座椅不僅僅起椅子的作用,它是舒適系統(tǒng)的一個(gè)組成部分,逐漸智能化和人性化,其技術(shù)含量越來(lái)越高,維修難度也越來(lái)越大 。

電動(dòng)座椅的功能作用
【電動(dòng)座椅的構(gòu)造與檢修】 (1)位置調(diào)節(jié) 。
電動(dòng)座椅不但有多達(dá)10幾種調(diào)節(jié)方位,而且具有按摩和“迎賓”功能 。例如有的汽車(chē)駕駛?cè)松宪?chē)后,關(guān)好車(chē)門(mén),接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),電動(dòng)座椅會(huì)自動(dòng)向前移動(dòng)大約25mm,以便于駕駛?cè)瞬倏v轉(zhuǎn)向盤(pán);駕駛?cè)送顺鳇c(diǎn)火鑰匙,打開(kāi)車(chē)門(mén)準(zhǔn)備離開(kāi)時(shí),電動(dòng)座椅會(huì)自動(dòng)向后移動(dòng)25mm,以便于駕駛?cè)讼萝?chē),宛如有侍者在侍候一般 。
豪華汽車(chē)(如奔馳s級(jí)、寶馬7系、奧迪a8等)的后排座椅也可以通過(guò)電動(dòng)機(jī)來(lái)調(diào)節(jié)靠背的角度或座椅的前后位置 。

(2)溫度調(diào)節(jié) 。
英非尼迪fx35型汽車(chē)采用了半導(dǎo)體溫度調(diào)節(jié)座椅,可以對(duì)座椅進(jìn)行冷、熱調(diào)節(jié),使駕駛?cè)烁杏X(jué)更加舒適 。
(3)振動(dòng)提醒 。
有的車(chē)型的控制系統(tǒng)能夠振動(dòng)電動(dòng)座椅的一側(cè)或者兩側(cè),以提醒駕駛?cè)俗⒁饽承┦马?xiàng) 。

電動(dòng)座椅的結(jié)構(gòu)與工作原理
(1)基本結(jié)構(gòu) 。
新款電動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)和制造實(shí)現(xiàn)了集成化、模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化 。在電動(dòng)座椅漂亮的裝飾外套里面,有一個(gè)金屬骨架,它由高強(qiáng)度鋼板通過(guò)激光焊接而成 。在骨架上焊接有若干導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上有齒輪,再配以微壁雙向轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)(帶有敏磁體)、無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)器、各種開(kāi)關(guān)以及電控單元等部件 。其中可遞轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)是一種永磁式電動(dòng)機(jī),流過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流方向是由調(diào)整開(kāi)關(guān)(圖4-22)控制的 。
對(duì)于自動(dòng)感應(yīng)式頭枕,還有電容感應(yīng)器,它能夠感應(yīng)駕駛?cè)说念^腦高度,并且將頭枕自動(dòng)調(diào)節(jié)到相應(yīng)的高度 。

(2)傳動(dòng)形式 。
電動(dòng)座椅的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分為蝸輪蝸桿傳動(dòng)、驅(qū)動(dòng)鋼絲傳動(dòng)等類(lèi)型 。
①蝸輪蝸桿傳動(dòng)方式的傳動(dòng)部件有蝸桿軸、蝸輪、齒輸和齒條等 。調(diào)節(jié)時(shí),蝸桿軸在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),從面將齒軸旋入或旋出,使座椅下降或上升 。如果鍋輪又與齒條嘴合,蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)使齒條移動(dòng),令座椅前移或后移 。6向可調(diào)式電動(dòng)座椅采用3個(gè)可反轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng) 。座椅的前部和后部由不同的電動(dòng)機(jī)控制,可以獨(dú)立地升高和降低 。
第3個(gè)電動(dòng)機(jī)控制座椅前、后移動(dòng) 。
②驅(qū)動(dòng)鋼絲傳動(dòng)方式是利用鋼絲將電動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)螺母連接起來(lái),齒輪螺母轉(zhuǎn)動(dòng)千斤碳螺栓和座椅每一側(cè)的調(diào)節(jié)器,上海通用別克世紀(jì)汽車(chē)就配備了這種類(lèi)型的電動(dòng)座椅 。接通開(kāi)關(guān)后,電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn),其動(dòng)力通過(guò)齒輪、驅(qū)動(dòng)軟軸轉(zhuǎn)動(dòng),再驅(qū)動(dòng)座椅調(diào)節(jié)器運(yùn)動(dòng) 。
當(dāng)調(diào)節(jié)器到達(dá)行程終點(diǎn)時(shí),軟軸停止轉(zhuǎn)動(dòng),如果此時(shí)電動(dòng)機(jī)仍在轉(zhuǎn)動(dòng),其動(dòng)力將被橡膠聯(lián)軸節(jié)所吸收,防止座椅卡住時(shí)電動(dòng)機(jī)過(guò)載損壞 。當(dāng)控制開(kāi)關(guān)斷電后,回位彈簧能使電磁閥柱塞和爪形接頭分離,使其回到原來(lái)的位置 。

電動(dòng)座椅幾種故障的檢修
(1)大眾帕薩特領(lǐng)我1.8t汽車(chē)電動(dòng)座椅無(wú)法調(diào)節(jié) 。
如果符合以下特征,應(yīng)當(dāng)更換組合儀表 。
①在未插入點(diǎn)火鑰匙的情況下,將駕駛?cè)俗蜗旅嬗覀?cè)的t6(2號(hào)位)的紅色插頭拔下.然后重新插上,此時(shí)座椅可以調(diào)節(jié);等待2-5min,駕駛座椅不能調(diào)節(jié),接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(轉(zhuǎn)至+15號(hào)位 。不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)),座椅也不能調(diào)節(jié)(斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)) 。
②在未插人點(diǎn)火鑰匙的情況下,將駕駛座椅下面右制的t6(2號(hào)位)的紅色插頭以及t1o 。(4號(hào)位)棕色插頭都撥下,然后將t6(2號(hào)位)的紅色插頭重新插上(此時(shí)tl02不要插上),等待2-5min,駕駛座椅可以調(diào)節(jié),接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(轉(zhuǎn)至+15號(hào)位,不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)),座椅也能調(diào)節(jié) 。

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