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汽車電子防盜系統(tǒng)鎖死的解除方法介紹

如果由于種種原因造成電子防盜系統(tǒng)鎖死,車門打不開,發(fā)動機起動不了,音響無法正常使用,此時需要采用專用儀器和特殊程序,并且輸入密碼,才能恢復其工作性能 。在不知道防盜密碼、基本不改變防盜系統(tǒng)硬件的前提下的解鎮(zhèn)方法稱為“軟解鏡”,這種解鎖方法既省時又省力 。

1.讓鑰匙停留在點火開關半小時
對于采用第二代電子防盜系統(tǒng)(識讀線圈式)的汽車,可以用原配鑰匙將點火開關接通,并使鑰匙停留在點火檔0.5~l.0h,發(fā)動機有可能起動 。這一停留過程的本質(zhì)是讓防盜控制模塊和發(fā)動機電控單元(ecu)對鑰匙重新進行識別 。在等待期間,不要關閉點大開關,也不要起動發(fā)動機 。

2.使用密碼解讀器獲取密碼
發(fā)動機控制單元的防盜密碼與防瓷控制模塊芯片的密碼是一致的,因此可以將發(fā)動機控制單元的芯片拆下來,用密碼解讀設備讀取其密碼,然后按照更換組合儀表的程序,將發(fā)動機控制單元的密碼輸入防盜控制模塊,然后起動發(fā)動機,被鎖死的發(fā)動機一般能夠起動 。
3.互換防盜芯片
對于大眾車系,在更換損壞的點火開關后,用新鑰匙試著起動,如果防盜器鎖死發(fā)動機(具體表現(xiàn)為防盜指示燈閃爍),可以用小號一字槽螺釘旋具撬開原車鑰匙輛部的塑膠,取出其中的送碼芯片(即柱狀轉(zhuǎn)發(fā)器,長約13mm,直徑3mm),然后安裝到新鑰匙(非原廠件)柄部的塑膠內(nèi),再用新鑰匙起動發(fā)動機,最后將汽車開到修理廠,用故障診斷儀清除故障記憶,并進行新鑰匙的匹配 。如果需要應急,也可以把上述柱狀轉(zhuǎn)發(fā)器用膠帶直接粘在識讀線圈上,就可以使發(fā)動機運轉(zhuǎn) 。
一輛寶來l.6l.汽車,更換儀表板總成后,起動發(fā)動機運轉(zhuǎn)2s便熄火,防盜指示燈點亮 。該車型采用第三代電子防壺系統(tǒng),防盜控制模塊嵌入在組合儀表中 。發(fā)動機進入防盜狀態(tài),是由于沒有對新組合僅表中的防盜控制模塊進行匹配的緣故 。但是,按照維修手冊介紹的方法輸入密碼“13861”后,依然不能起動 。既然原裝組合儀表時可以起動,說明原來的防盜控制模塊沒有損壞,因此可以在原組合儀表上找到一塊型號為93c86的芯片(8腳),進行切制,然后將新舊儀表板上這兩塊芯片互換安裝 。由于使用的是原來的芯片,所以防變密碼沒有改變(而且里程數(shù)還是原來的數(shù)字),裝復后起動,發(fā)動機恢復正常 。
4.串聯(lián)變阻器查詢防盜鑰影的電阻
對于采用pass-key防些系統(tǒng)的通用汽車,可以將從點火開關至防盜控制模塊的反饋信號線斷開,在中間串聯(lián)一個電阻值為5-10kΩ的可變電阻,并將點火開關轉(zhuǎn)至起動位,然后緩慢地調(diào)節(jié)可變電阻,直到發(fā)動機起動為止 。再測量能夠起動時的可變電阻值,這就是防盜鑰匙的電阻值 。最后在反饋信號線上接一個同阻值的固定電阻,即可解鎖 。
也可以采用通用汽車防查系統(tǒng)查詢器j-35628,查詢點火鑰匙電阻值的檔次 。

5.反復多次開鎖
一輛本田里程3.2l汽車,當用鑰匙開門時,車門還沒有打開,車燈就閃爍,而且喇叭鳴叫,說明觸發(fā)了電子防盜報警系統(tǒng),這種故障在本田里程汽車上時有發(fā)生 ??梢允褂描€匙反復開、關門鏡的方法(需要轉(zhuǎn)動多次),有時能夠解除鎖死狀態(tài) 。究其原因 。是門鎖總成內(nèi)的觸發(fā)開關磨損、線路接觸不良,在反復多次開鎖的過程中,其接觸狀況有所改善 。


【汽車電子防盜系統(tǒng)鎖死的解除方法介紹】 6.因蓄電池虧電造成車門打不開的處理
如果發(fā)生因蓄電池虧電造成車門不能正常開啟,遙控器不起作用的故障,對于奔馳s600汽車,可以將尾燈拆開,用12v蓄電池的正極接尾燈,負極指鐵,此時尾燈應該發(fā)亮 。

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