日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

  1. 首頁 > 云知道 > >

排氣系統(tǒng)的各部件組成和作用介紹

小知識(shí)系統(tǒng)部件排氣

大家以為排氣系統(tǒng)非常的簡(jiǎn)單其實(shí)不然，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的好壞關(guān)系到我們的環(huán)境，可見汽車的排氣系統(tǒng)也是非常重要的，下面小編詳細(xì)的介紹一下排氣系統(tǒng)的組成和作用，以方便大家更好的了解汽車排除系統(tǒng) 。


汽車排氣系統(tǒng)的作用 介紹
排氣系統(tǒng)的作用是匯集各發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的廢氣，減小排氣噪聲和消除廢氣中的火焰和火星，使廢氣安全地排入大氣，并對(duì)廢氣中的有害物質(zhì)進(jìn)行排放控制 。

排氣系統(tǒng)的組成工作原理 介紹
汽車排氣系統(tǒng)一般由排氣歧管、排氣管、催化轉(zhuǎn)換器、排氣溫度傳感器、消聲器和排氣尾管等組成 。
工作原理：發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸中的廢氣由排氣門排出后，經(jīng)各缸排氣歧管匯至排氣總管，由三元催化轉(zhuǎn)換器凈化處理及消音器消聲后從排氣尾管排出車外 。

1.單排氣系統(tǒng)
直列型發(fā)動(dòng)機(jī)在排氣行程期間，汽缸中的廢氣經(jīng)排氣門和排氣歧管，再由排氣歧管進(jìn)入排氣管、催化轉(zhuǎn)換器和消聲器，最后由排氣管排到大氣中 。

2.雙排氣系統(tǒng)
v形發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩個(gè)單排氣系統(tǒng)，即每個(gè)排氣歧管各自連接到一個(gè)排氣管、催化轉(zhuǎn)化器、消聲器和排氣尾管，如圖所示 。

二、排氣歧管
排氣歧管是與發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體相連的，將各缸的排氣集中起來導(dǎo)入排氣總管的，帶有分歧的管路 。
排氣歧管一般采用價(jià)格便宜、耐高溫的鑄鐵或球墨鑄鐵制造，也有采用不銹鋼管制成 。不銹鋼排氣歧管質(zhì)量輕，耐久性好，同時(shí)內(nèi)壁光滑，排氣阻力小 。
對(duì)它的要求主要是，盡量減少排氣阻力，并避免各缸之間相互干擾 。
排氣歧管的形狀十分重要 。為了不使各缸排氣相互干擾及不出現(xiàn)排氣倒流現(xiàn)象，并盡可能地利用慣性排氣，應(yīng)該將排氣歧管做得盡可能的長，而且各缸歧管應(yīng)該相互獨(dú)立、長度相等，每個(gè)汽缸都有一個(gè)排氣歧管 。好的排氣歧管設(shè)計(jì)會(huì)令發(fā)動(dòng)機(jī)排氣順暢，功率提高 。

三、消聲器
消聲器的功用是降低排氣噪聲 。降低發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲，消除廢氣中的火焰和火星 。在排氣管出口處裝有消聲器，使廢氣經(jīng)過消聲后進(jìn)入大氣 。
一般采取2-3個(gè)消聲器 。
消聲器通過逐漸降低排氣壓力和衰減排氣壓力的脈動(dòng)，使排氣能量耗散殆盡 。


四、廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)（egr）
1.egr的功用
egr的功用是將適當(dāng)?shù)膹U氣引入汽缸參加燃燒，從而降低汽缸的最高溫度，以降低no.
的排放 。
控制形式有兩種：開環(huán)控制和閉環(huán)控制 。
2.開環(huán)控制egr系統(tǒng)
如圖，開環(huán)系統(tǒng)主要由egr閥和egr電磁閥等組成 。
原理：
【排氣系統(tǒng)的各部件組成和作用介紹】 egr閥安裝在廢氣再循環(huán)通道中，用于控制廢氣再循環(huán)量 。egr電磁閥安裝在通向egr真空通道中，ecu根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、節(jié)氣門開度、轉(zhuǎn)速和啟動(dòng)等信號(hào)來控制電磁閥的通電和斷電 。ecu不給電磁閥通電時(shí)，控制egr閥的真空通道接通egr閥開啟，進(jìn)行廢氣再循環(huán)：ecu給電磁閥通電時(shí)，控制egr閥的真空通道被切斷，egr閥關(guān)閉，停止廢氣再循環(huán) 。

五、閉環(huán)控制egr系統(tǒng)
圖為閉環(huán)控制egr系統(tǒng)，將實(shí)際檢測(cè)的egr率或egr閥開度作為反饋控制信號(hào)，其控制精度更高 。與開環(huán)相比只是在egr閥上增設(shè)一個(gè)egr閥開度傳感器，egr率傳感器安裝在進(jìn)氣總管的穩(wěn)壓箱上，新鮮空氣經(jīng)節(jié)氣門進(jìn)入穩(wěn)壓箱，參與再循環(huán)的廢氣經(jīng)egr電磁閥進(jìn)入穩(wěn)壓箱，傳感器檢測(cè)穩(wěn)壓箱內(nèi)氣體的氧濃度，并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送給ecu，ecu根據(jù)此反饋信號(hào)修正egr電磁閥的開度，使egr率保持最佳值 。

推薦閱讀