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節溫器壞了什么癥狀 節溫器檢查方法步驟

小知識什么壞了節溫

節溫器性能檢查方法介紹
節溫器是一個隨冷卻液溫度高低自動調節流經散熱器的冷卻液流量的裝置 ， 從而使冷卻液溫度保持平衡 。
節溫器是否失靈的檢查方法：
在冷卻液溫度高時 ， 拆下汽缸蓋通往散熱器上水室接頭的膠管 ， 用布或棉紗塞住上水室接頭 ， 向散熱器內加注冷卻液 ， 然后啟動發動機 。
【節溫器壞了什么癥狀 節溫器檢查方法步驟】 當冷卻液溫度達到80℃時 ， 節溫器處于開啟狀態 ， 此時 ， 就看到散熱器中的冷卻液從開啟的節溫器內泵出 。
發動機轉速越高 ， 泵出的距離越遠 ， 高溫冷卻液泵出一段時間后 ， 向散熱器內加入冷卻液 ， 節溫器隨著發動機溫度降低而關閉 ， 通往上水室的膠管就沒有冷卻液泵出了 。
如果發動機繼續運轉 ， 冷卻液溫度升到80℃以上時 ， 節溫器又重新開啟 。當上述動作異常時 ， 可拆下節溫器或換裝新的節溫器試驗 ， 以確定原使用的節溫器是否失靈 。應當注意的是 ， 不同車輛用的節溫器開啟和關閉溫度是不一樣的 。

檢驗節溫器好壞還可以用另一種方法：把節溫器從發動機上拆下 ， 清洗后放在熱水中加熱 ， 用量程為100℃的溫度計測量溫度 ， 按節溫器閥門開啟或側閥門關閉的溫度規定 ， 檢查其性能是否良好 ， 工作是否可靠 。

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