汽車車門是我們每天都要接觸的，每次上下車都要開關(guān)一次，對于出租車、網(wǎng)約車等每天更是開關(guān)無數(shù)次 。那么這個車門有沒有開關(guān)次數(shù)限制呢？開關(guān)次數(shù)多了會壞嗎？經(jīng)常大力關(guān)車門會影響車門的使用壽命嗎？今天我們來討論這個有趣的話題 。
大家都坐過出租車吧？上車后有一個直觀的感受就是很多出租車車門松松垮垮的，還有異響、甚至漏風(fēng)、漏雨等，這些故障主要就是由于反復(fù)開關(guān)車門造成的 。
汽車在出廠時對車門開關(guān)次數(shù)是有耐久性試驗的，一般要求十萬次以上 。
我們普通的家用車一般很少能達(dá)到這樣高的使用頻次，但是對一些出租車、網(wǎng)約車等營運車輛來說，這個次數(shù)是很容易達(dá)到的 。假如說一輛出租車每天接一百單，車門開關(guān)就要二百次，一年就七萬次以上，一年半時間就可以超過十萬次 。隨后就進入故障多發(fā)期，最常更換的零部件就是門鎖，不是門把手?jǐn)嗔司褪情T鎖打不開了，還有些車車門變形，漏風(fēng)或者漏雨等 。
汽車開關(guān)車門時會有三個部件隨之運動：門鎖，車門鉸鏈、車門限位器 。
汽車門鎖的作用是把車門可靠的鎖止在車身上，是一個非常重要的車身附件 。
很多人認(rèn)為門鎖的作用是防盜，其實不然 。門鎖設(shè)計的第一原則是保證車內(nèi)乘員的生命安全，既要保證車門正常使用中可靠鎖緊，防止車門意外打開；又要保證車門在需要時順利打開，即使在事故發(fā)生后全車斷電的情況下也能正常解鎖，讓車內(nèi)乘員順利逃生 。所以門鎖屬于安全法規(guī)件，有國家強制標(biāo)準(zhǔn) 。在保證安全的前提下，具有一定的防盜功能，保護車內(nèi)的財物安全 。
汽車門鎖的結(jié)構(gòu)是非常復(fù)雜的，主要由門把、鎖止結(jié)構(gòu)和各種拉桿組成，保證我們在車內(nèi)和車外都能夠順利的打開門鎖 。我們在每一次開關(guān)車門時，這些零部件都要運動一次，大家知道金屬都是有疲勞的，長時間反復(fù)承受這些作用力，自然就會變形、折斷等，門鎖也就損好了，如果我們經(jīng)常大力開車門，甚至?xí)苯雨嚅T把手 。
在汽車上，兩個前門的開關(guān)頻率是較高的，所以這兩個門鎖也容易損壞；后尾門鎖相對結(jié)構(gòu)簡單，要求不如車門高，一般質(zhì)量稍差，很多車時間長了后尾門異響，就與這個門鎖質(zhì)量有關(guān) 。
車門鉸鏈的作用是把車門固定在車身上，它的強度直接決定車門與車身連接的牢固程度 。
鉸鏈分為鑄造式和沖壓式兩種，鑄造式鉸鏈通常要比沖壓式鉸鏈厚重很多，強度也要高一些 。它在車門開關(guān)時會繞著門軸轉(zhuǎn)動，時間長了自然會有磨損，金屬也會疲勞 。它的強度下降后，車門會變形、下沉，很多出租車車門關(guān)不嚴(yán)就與它有關(guān) 。
限位器的作用是用來限制車門打開的角度，防止車門開啟角度過大損傷鉸鏈，又能保證車門不會隨風(fēng)擺動 。常見的車門限位器一般分為拉桿式和扭桿彈簧式兩種 。限位器質(zhì)量的好壞，直接決定開車門的手感 。一些豪華車開關(guān)車門時的那種厚重、穩(wěn)健的感覺，主要就是車門限位器的功勞 。它與車門和車身連接處有一個銷軸，長時間反復(fù)開關(guān)車門也會發(fā)生磨損，如果它折斷了，車門開啟不受限制，很容易損傷鉸鏈，甚至?xí)衍囬T“掰”下來 。
除此之外，車門里面還有玻璃及其升降器、音響喇叭、門鎖電機、車門控制器等諸多零部件，這些零部件也都是有一定的使用壽命的 。另外，我們在開關(guān)車門時，特別是在大力開關(guān)車門時，這些零部件會受到?jīng)_擊和振動，門鎖、鉸鏈以及限位器等都會受到額外的力，增加磨損，縮短它們的使用壽命 。當(dāng)然，對于普通的家用車來說，這些影響都是極小的，即使汽車用到報廢，車門也不過開關(guān)幾萬次而已；但是對于營運性的車輛來說，車門也算是一個易損件了，運行幾年以后故障多發(fā)是很正常的事 。
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