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汽車發(fā)動機的工作過程 發(fā)動機的工作順序介紹( 二 )


曲軸連桿軸頸多數(shù)按如下排列:面對曲軸前端,一、六連桿軸頸在上面,二、五連桿軸頸偏左面,三、四連桿軸頸偏右面,三個方向互成120°,如下圖所示 。
【汽車發(fā)動機的工作過程 發(fā)動機的工作順序介紹】

六缸發(fā)動機的點火順序為1、5、3、6、2、4,如下表所示 。


發(fā)動機基本術語
上止點:活塞頂離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最遠的位置,即圖中活塞頂達到的最高位置 。
下止點:活塞頂離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最近的位置,即圖中活塞頂達到的最低位置 。
活塞行程:活塞在上、下止點所移過的距離 。
燃燒室容積:當活塞在上止點時,活塞頂上方的空間容積 。
氣缸總容積:當活塞在下止點時,活塞頂上方的整個空間容積 。
氣缸工作容積:活塞從上止點到下止點所讓出的空間容積 。
發(fā)動機排量:多缸發(fā)動機各氣缸工作容積的總和,等于氣缸工作容積與缸數(shù)的乘積 。
壓縮比:氣缸總容積與燃燒室容積之比,它反映了氣缸內(nèi)的氣體被壓縮的程度 。


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