混合動力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的，同時配以電動機/發(fā)動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型 。按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種 。那么混合動力電動汽車的優(yōu)缺點都有什么呢 。下面我們一起了解一下吧 。
混合動力電動汽車的優(yōu)點有：（1）油耗低、排放少
采用混合動力后，兩種動力源會在汽車不同的行駛狀態(tài)，如起步、低中速、勻速、加速、高速、減速或制動下分別工作或一起工作，通過這種組合達(dá)到最少的燃油消耗和尾氣排放，從而實現(xiàn)省油和環(huán)保的目的 。在繁華市區(qū)，可關(guān)停內(nèi)燃機，由電池單獨供電，實現(xiàn)“零排放” 。還可以十分方便地回收制動、下坡、怠速時的能量 。
（2）保護電池
由于有了內(nèi)燃機，可以讓電池保持在良好的工作狀態(tài)，不發(fā)生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本 。還可以十分方便地解決耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題 。
（3）續(xù)航長
相比純電動車，沒有續(xù)航問題，跟傳統(tǒng)內(nèi)燃機車一樣，沒油了就加油 。相反，因為更省油，同樣的油箱大小可以做到比普通內(nèi)燃機車?yán)m(xù)航更長 。
相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機車，油耗低，而且維護費用小（剎車主要為能量回收，剎車片磨損很慢，prius是10萬英里換次剎車片，內(nèi)燃機因為不是一直用，且多工作于最優(yōu)工況下，耗損也小），但同時因為常規(guī)混合動力車的電力來自于隨時發(fā)電或滑行、制動的能量回收，不需要大電池，而且只要淺充淺放，電池的成本低，重量輕，壽命長（prius的電池壽命接近內(nèi)燃機的壽命），整個生命周期的成本很低，電池生產(chǎn)帶來的額外污染也小 。
（3）平順，安靜，且大大減少排放
相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機車，在內(nèi)燃機效率最低，油耗最高、污染最重且危害最大的市區(qū)低速和擁堵路段以電動機為主，平順，安靜，且大大減少排放
性能相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機車，提供了更多可能，因為電動機成本很低，所以可以通過增加一個電動機來實現(xiàn)四驅(qū)，成本較一般的四驅(qū)結(jié)構(gòu)為低 。也可以通過電機和內(nèi)燃機同時驅(qū)動而增加動力 。但因為常規(guī)混合動力電池蓄電量較小，無法持續(xù)輸出電力，所以這方面的潛力有限 。
相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機車增加的電池組，可以放置在汽車尾部下方，從而可以平衡前置發(fā)動機車的配重，降低重心，改善操控和穩(wěn)定性
技術(shù)跟傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車相容度最高，消費者基本不需要改變使用的習(xí)慣，也不需要建立額外的基礎(chǔ)設(shè)施，為社會接受相對容易 。
混合動力電動汽車的缺點 介紹1、技術(shù)不成熟，相關(guān)產(chǎn)品定價過高，電動機和內(nèi)燃機兩套動力系統(tǒng)的造價遠(yuǎn)比一套動力系統(tǒng)的成本高 。
2、長時間高速或勻速行駛不省油 。因為混合動力車燃油消耗上的優(yōu)勢主要依靠勢能積蓄電力節(jié)能，換句話說，混合動力車在行駛中越是頻繁制動減速、或頻繁地起步停車就會相對更為節(jié)能 。而如果處于長時間勻速行駛，其節(jié)能效果就會相應(yīng)降低 。
事實上，目前常規(guī)混合動力在所有新能源車型中普及率最高（不包括天然氣車型，天然氣雖然更環(huán)保，但依然是傳統(tǒng)內(nèi)燃機車型的范疇），在補貼已經(jīng)取消的情況下，依然能夠有很高且不斷上升的銷量，技術(shù)相對成熟 。
【混合動力電動汽車的優(yōu)缺點介紹】 上面就是小編給大家介紹的全部內(nèi)容了，那么大家看完了之后對于混合動力電動汽車的優(yōu)缺點的介紹不知道各位的看法如何呢，如果喜歡的話繼續(xù)關(guān)注本站小編哦 。
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