上汽大眾成立時(shí)間比較早，而一汽大眾成立時(shí)間較晚 。在品牌歷史來(lái)看，上汽大眾歷史更加悠久，也因此上汽大眾給人的印象更深 。而在生產(chǎn)汽車(chē)方面，上汽大眾顯然會(huì)更有經(jīng)驗(yàn)，上汽大眾的造車(chē)技術(shù)顯然更加地成熟 。
從車(chē)型方面來(lái)說(shuō)，上汽大眾和一汽大眾生產(chǎn)的車(chē)型也不盡不同，一汽大眾主要生產(chǎn)的車(chē)型有捷達(dá)、寶來(lái)、高爾夫、速騰（詢底價(jià)|查參配）等，上汽大眾生產(chǎn)的車(chē)型有桑塔納、朗逸、帕薩特、輝昂等，但總的來(lái)看，上汽大眾的車(chē)型要比一汽大眾的車(chē)型多一些，大眾旗下的SUV和MPV基本上都是上汽大眾生產(chǎn)的 。而上汽的儀器所占大眾集團(tuán)的股份也不一樣 。上汽拿到了60%的股份，并且在一汽的股份里，上汽還占有一部分 。
【上汽和一汽大眾的區(qū)別有什么】車(chē)輛生產(chǎn)方面，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，一汽大眾開(kāi)始照搬德國(guó)大眾的汽車(chē)生產(chǎn)線，所產(chǎn)車(chē)型與海外版的基本相同；而上海大眾盡管沿用的也是德國(guó)大眾生產(chǎn)線，但是上海大眾會(huì)將國(guó)人的用車(chē)習(xí)慣融入到產(chǎn)品里面，這樣生產(chǎn)出來(lái)的汽車(chē)會(huì)更加適合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者 。從技術(shù)實(shí)力上來(lái)說(shuō)，兩者目前已經(jīng)不分高下了 。
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