一般來說不要輕易判斷是電腦出故障了，原則上是故障燈亮后用解碼器去讀取故障，再一個(gè)一個(gè)去排除問題，電腦出故障用解碼器會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)現(xiàn)象，一是解碼器直接讀出電腦故障，二是根本就讀不出故障碼，用解碼器的數(shù)據(jù)去全面測試他，如果真的是所有數(shù)據(jù)都不符合了，再下結(jié)論，因?yàn)殡娔X一般是不容易出問題的 。
ecu壞了的故障表現(xiàn)
發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元工作一般比較可靠，故障率很低 。但隨著汽車運(yùn)行里程和使用年限的增長（里程超過15萬千米，使用年限達(dá)到6～8年，尤其運(yùn)行環(huán)境條件惡劣）也會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的故障，如個(gè)別集成塊老化、損壞，電阻、電容失效，固定腳螺栓松動(dòng)及電子元件焊腳接頭松脫等，則會(huì)引起ecu的控制功能失效或控制系統(tǒng)工作不良，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、動(dòng)力性差、油耗增大及排放超標(biāo)等故障 。
【ecu 發(fā)動(dòng)機(jī)電控制單元壞了的故障表現(xiàn)】
在ecu檢修之前，必須注意幾個(gè)要點(diǎn):;
（1）認(rèn)真檢查外電路，排除外電路故障，確認(rèn)外電路正常之后方可對(duì)ecu進(jìn)行檢修；;
（2）檢查ecu外部是否有損傷痕跡，固定是否牢固，焊錫（膠粘）是否密封可靠；;
（3）檢查線插接通情況，特別是電源線和搭鐵是否正常 。;
（4）確認(rèn)系統(tǒng)采用的ecu型號(hào) 。
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