大多數(shù)汽車駕駛到6萬～10萬公里時替換正時皮帶 。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要構(gòu)造組成，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確 。當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，活塞的行程（上下的運動）、氣門的開啟與關(guān)閉（時間）、點火的順序（時間），基本都在“正時皮帶”的連接主要作用下，時刻維持“同步”運轉(zhuǎn) 。
【汽車正時皮帶多久換一次】
有許多高檔車為保證正時系統(tǒng)工作穩(wěn)定，使用金屬鏈條來替代皮帶 。正時皮帶屬于橡膠部件，正時鏈條是金屬鏈條 。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬短，因此要定期替換正時皮帶 。實際上，因為不同車型發(fā)動機的結(jié)構(gòu)各不相似，具體的正式皮帶替換周期要該以汽車的保養(yǎng)手冊說明為準 。
正時皮帶屬于橡膠部件，隨著發(fā)動機工作時間的添加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等基本都會發(fā)生磨損或老化 。因此，凡是裝有正時皮帶的發(fā)動機，廠家基本都會有嚴格要求，在規(guī)定的周期內(nèi)定期替換正時皮帶及附件 。
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